Nový magazín právě vychází!

Objednávejte zde

Spor o peníze na krajské silnice sílí. Hejtmani žádají vysvětlení od Schillerové a Bednárika

Stát omezí výdaje na opravy silnic
Profimedia.cz
 nst
nst

Hejtmani stojící mimo vládní hnutí ANO žádají jasné vysvětlení, proč stát nechce krajům v příštím roce přispět na opravy silnic druhé a třetí třídy. Na zářijové jednání Asociace krajů proto chtějí pozvat ministryni financí Alenu Schillerovou a ministra dopravy Ivana Bednárika. V minulých letech stát poskytoval krajům dvě až čtyři miliardy korun ročně.

Hejtmani mimo vládní hnutí ANO požadují, aby vláda transparentně vysvětlila svůj postoj k financování oprav silnic nižších tříd. Předsedu Asociace krajů Radima Holiše (ANO) proto otevřeným dopisem vyzvali, aby na jednání asociace 7. září pozval ministryni financí Alenu Schillerovou (ANO) a ministra dopravy Ivana Bednárika (za SPD).

Dopis poskytl předseda opozičních lidovců a jihomoravský hejtman Jan Grolich. Holiš uvedl, že debata o financování krajských silnic byla na program jednání zařazena již dříve.

„Daný bod byl díky odpovědi pana ministra Bednárika už na jednání zařazen dříve,“ sdělil Holiš. Nyní se podle něj ověřuje, zda budou mít oba ministři čas. Účast členů vlády na zasedání Asociace krajů se však běžně domlouvá dva až tři měsíce dopředu. Holiš již také odeslal hejtmanům odpověď.

Stát nechce krajům poslat žádné peníze

Schillerová tento týden potvrdila záměr premiéra Andreje Babiše (ANO) neposkytnout krajům v příštím roce žádné peníze ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Podle ministryně financí i premiéra mají kraje dostatečné rozpočty na to, aby údržbu silnic financovaly samy.

V minulých letech přitom státní příspěvek dosahoval dvou až čtyř miliard korun ročně.

Nová radnice na Mariánském náměstí v Praze

Dalibor Martínek: O co se hraje v pražských volbách? O školy a cyklopruhy? Ne, o něco jiného

Kandidátky do podzimních komunálních voleb byly uzavřeny. Nyní by jednotlivé subjekty měly rozjet intenzivní kampaň. Ta zatím není vidět, je horké léto. O co v současných komunálních volbách jde v Praze?

Přečíst článek

„Považujeme za zcela zásadní, aby vláda krajům transparentně sdělila svůj postoj a výhled financování na další roky,“ uvedli hejtmani v otevřeném dopise.

Připomněli také, že hejtmani za hnutí ANO v minulosti státní příspěvek na opravy a rekonstrukce krajských silnic označovali za klíčový. Nyní proto požadují vyjasnění konkrétní výše podpory a vytvoření stabilního rozpočtového rámce pro další roky.

Podle signatářů dopisu bude možné najít systémové a předvídatelné řešení pouze za osobní účasti obou ministrů. Kraje podle nich potřebují dlouhodobou jistotu, aby mohly plánovat údržbu a investice do regionální dopravní sítě.

Výzvu podepsalo pět hejtmanů

Vedle Grolicha se pod výzvu podepsali hejtman Libereckého kraje Martin Půta (SLK), středočeská hejtmanka Petra Pecková (STAN), jihočeský hejtman Martin Kuba (Naše Česko) a pardubický hejtman Martin Netolický (3PK).

Hejtmani současně odmítají tvrzení, že mají kraje na účtech dostatek volných prostředků, z nichž by mohly opravy silnic druhé a třetí třídy zaplatit.

Podle Netolického je velká část těchto peněz určena na konkrétní závazky a dlouhodobé investice. Kraje navíc potřebují finanční rezervy, protože své závazky hradí postupně podle toho, jak jim dodavatelé předkládají faktury. Jako příklad uvedl investice do nemocnic.

Ve středních Čechách hrozí odklad oprav

Středočeský kraj již oznámil, že mu může v příštím roce na údržbu silnic chybět několik set milionů korun, které dosud získával ze státního fondu.

Zahájené stavby kraj nezastaví, může však odložit zahájení nových projektů. Podle krajského radního pro silniční dopravu Josefa Pátka (ODS) se riziko týká například oprav silnic mezi Řevnicemi a Vižinou či Sadskou a Milčicemi.

Posunout by se mohly také úpravy komunikací v Jažlovicích, oprava průtahu Stochovem nebo výstavba spojky pod dálnicí v Průhonicích.

Související

Elektromobily bude Německo znovu výrazně dotovat

Německo chystá obří dotace na elektromobily. Rodiny mohou získat na nákup v přepočtu téměř 150 tisíc korun

Přečíst článek