Hello Industry

Jak se slovenský manažer protloukal českými firmami až nakonec skončil ve slovenské firmě v čechách . Rozhodně má Československý průmysl na čem stavět. Největší bolest je stále se potvrzující nedostatek správně vzdělaných lidí a nepřipravené školství. Pokud něčemu nebudete rozumět, neváhejte se na mě obrátit pro vysvětlení.

Před třiceti lety začínal v sokolovně s dvanácti lidmi. Tipnete si kde byly kanceláře? Současné ceny energií již ovlivňují i nás, ačkoliv nejme tak energeticky náročná firma. Velký dopad je u nás v regionu zvláště u sklářů. Český průmysl je celkově silný a v dobré kondici. Velké problémy průmyslu přináší dodavatelské řetězce, které jsou v současné době přetrhané. Covid nás dostal do prekérní situace. Navýšení zakázek bylo několikanásobné. Část výroby pro nás dělají lidi doma. Fluktuaci rozdělujeme na dva druhy a měříme ji. Rádi bychom si vychovávali ve školách svoje budoucí zaměstnance, ale ochota škol je mizivá. Průmysl 4.0 je něco, co firmy neumí pořádně uchopit.

Na začátku byla chuť podnikat a je to boj, ale nikdy nelitoval. Začátek podnikání byla klasická "garážovka". Úsměvný příběh hned na začátek. Opět jsme se dostali k tomu, že školství zaostává za potřebou průmyslu.Evropa nás dusí rychleji rozvíjet náš potenciál. Narušení dodavatelského řetězce nás hodně ovlivňují a to zejména elektronika. Konkurence je pro nás zdravá a naše přidaná hodnota je kompletní pojetí zakázek. "Lean je buzerace" , velmi častý názor ve firmách. Největší koníček jsou moje děti.

Rozdíl mezi CEO a production manažerem je obrovský. Na vyšší pozici máte také větší zodpovědnost a řešíte jiné věci. Stav průmyslu vidím pozitivně.  Vláda by měla podporovat více firmy v průmyslu. Dlouhodobě nás nejvíce trápí personální problémy. Díky covidu jsme vyrostly až čtyřnásobně. Díky válce na Ukrajině jsme daly práci spoustě lidem a dokázaly jsme je i ubytovat. S cizinci máme běžné potíže a jazykovou bariéru řešíme přes koordinátory a lidmi co umí více jazyků. Regionální podnikatele podporujeme velmi často a maximální míře. Cestu v autě přepínám mezi módy.

Tohle povídání jsem si skvěle užil a bavilo mě. Doufám, že bude bavit i Vás. Zde několik milníků: Začátky byly jako ve vězení. Začínal jako učeň a pak se posunul na pozici mistra. Zaučení někdy probíhá stále stejně. Dnes je ale mnoho firem již mnohem dále.  Slované mají v práci podobné návyky. A také rádi obcházíme standardy. Rusko je země extrémů. V číně je pracovník jen číslo.  Český průmysl kopíruje stav v zemi. Příběh pracovníka se specifickým přístupem k loayalitě. Regulace v evropě jsou brzdou průmyslu a konkurenceschopnosti. Vyrábět se bude pořád.  Momentální problém je sehnat specialisty na stroje. V zaučování cizinců používáme několik nápadů a triků a jsme úspěšní.

Český průmysl zažívá těžké časy a musíme vydržet ještě letošní rok. Současná krize se nás zatím nedotkla, ale začínáme to již pociťovat .  Největším problémem jsou nyní lidi. Práce na 3 směny lidem moc nevoní. V regionu s nejvyšší nezaměstnaností je to zvláštní. Největší problém je konkurence z německa.  Dejte mi vědět jak řešíte problém s komunikací se zahraničními zaměstnanci ? 360-ti stupňový servis. Co to je? Objasní Lukáš.  Sběr dat máme již digitálně a výsledky řešíme průběžně. 

- Propojujeme lean metody s automatizací průmyslu - stav českého průmyslu nevidím tak pesimisticky - v průmyslu nám dozrává nová generace  a ta přináší změny a posuny správným směrem - dříve firmy věděli co chtějí od automatizace - někdy jsou firmy překvapené, když zjistí, že investice do robota je jen první část, ale pak je třeba mít odborníka, který vám ho oživí -  Nedávejte všude roboty ! -  Vymazlenou firemní kulturu máme v ICE - půlroční práce byla fuč, díky tomu, že nejsou dotace - průmyslu pomůže lepší vzdělání - inspirací je mi Američan Paul Ackers

I v logistice může být výroba, že netušíte jaká? Dozvíte se hned na začátku. Vydávání vize ze zahraničí je někdy soutěž v grafomanii. V naší firemní vizi věřím, protože dává smysl. Poměr THP k dělníkům je 12/500 Na dotace jsme si šáhli jen v oblasti školení. Odpočívám  koukáním na kapry a občas si skočím padákem.

Jak přesná může být práce v průmyslu ?  V průmyslu nám chybí silné osobnosti jako byl například Tomáš Baťa .  Máme štěstí v dnešní době, krize nás zatím v podstatě míjí. Naši zaměstnanci jsou vysoce kvalifikovaní a vzdělaní, ale to je někdy na obtíž pro průmyslovou výrobu. Digitalizace a automatizace nás teprve čeká. Současný neskutečný důraz na kvalitu získal z letectví.

Český a potažmo i světový průmysl není v dobré kondici. Čekají nás horší časy.  Jak je BWI úspěšná v obrovské personální konkurenci na hranicích s Německem ? A mnoho dalších  otázek a odpovědí o průmyslu a lidech v něm.