Pokuta z dovolené může přijít až na podzim. Chorvatsko a Itálie čím dál víc spoléhají na kamery
Češi míří autem k moři ve statisících. Jenže doba, kdy zahraniční pokuta často zůstala bez následků, je pryč. Chorvatsko, Itálie i další evropské země stále více spoléhají na kamery, úsekové měření rychlosti a automatické rozpoznávání registračních značek. Pokuta tak může dorazit domů i několik měsíců po návratu z dovolené.
Cesta autem k moři patří pro mnoho Čechů k letní tradici. Chorvatsko i Itálie jsou stále jedny z nejoblíbenějších destinací, kam se vyráží po vlastní ose. Řada řidičů ale podceňuje, jak výrazně se v posledních letech změnil dopravní dohled.
Moderní kamerové systémy už dávno neslouží jen k měření rychlosti. Umějí zaznamenat průjezd na červenou, vjezd do zakázané oblasti, neoprávněné využití vyhrazeného pruhu nebo průjezd zpoplatněným úsekem bez zaplacení.
Češi kupují letní dovolené stále dřív a sází hlavně na jistotu ceny, hotelu a termínu. Nejvíc táhne Řecko, Turecko a Egypt, zatímco mezi skokany sezony patří Malta a Albánie. Rodinná dovolená u moře vyjde v průměru na 69 tisíc korun.
Za týden u moře 69 tisíc. Češi nejvíc kupují Řecko, Turecko a Egypt
Money
„Zejména v Itálii jsou běžné systémy automatického rozpoznávání registračních značek. Ty dokážou zaznamenat průjezd vozidla a následně ověřit, zda měl řidič oprávnění do dané oblasti vjet nebo zda splnil všechny zákonné povinnosti,“ říká Martin Thienel ze společnosti Kalkulátor.cz.
Před radarem zpomalit nestačí
Stále častěji se řidiči setkávají také s úsekovým měřením rychlosti. Na rozdíl od klasického radaru nesleduje rychlost auta v jediném okamžiku, ale vypočítává průměrnou rychlost mezi dvěma body.
To znamená, že známá taktika „před radarem přibrzdit a pak zrychlit“ už nemusí fungovat. Systém vyhodnotí celou trasu a překročení rychlosti zaznamená automaticky. Úsekové měření je běžné například na italských dálnicích a postupně se rozšiřuje i v dalších evropských zemích, kterými Češi při cestě na dovolenou projíždějí.
Pokuta může přijít až po návratu domů
Jedním z největších omylů zůstává představa, že zahraniční úřady českého řidiče nedohledají. Evropské státy si dnes běžně vyměňují údaje o provozovatelích vozidel a automatické systémy pracují především s registrační značkou.
Nemoc, úraz, úmrtí v rodině nebo mimořádná událost v cílové destinaci mohou zrušit dovolenou i těsně před odjezdem. Stornovací poplatky přitom s blížícím se termínem často rostou a mohou dosáhnout až celé ceny cesty. Pojištění storna může část nákladů vrátit, platí ale jen pro přesně vymezené situace a je potřeba sjednat ho včas.
Nemoc, úraz nebo požár v destinaci. Kdy pojišťovna zaplatí zrušenou dovolenou
Money
Pokuta tak může dorazit na adresu majitele vozidla i několik týdnů nebo měsíců po návratu z dovolené. Řidiči by proto neměli spoléhat na to, že dopravní přestupek v zahraničí jednoduše „zapadne“.
Itálie: největší pastí bývají historická centra
Specifickým rizikem v Itálii jsou takzvané zóny ZTL, tedy Zona a Traffico Limitato. Jde o oblasti s omezeným provozem, které se nacházejí hlavně v historických centrech měst. Vjezd do nich bývá povolen pouze rezidentům, zásobování nebo vozidlům se zvláštním oprávněním.
„Specifickou kapitolou jsou italské zóny ZTL, tedy oblasti s omezeným provozem. Nacházejí se především v historických centrech měst a vstup do nich bývá povolen pouze místním obyvatelům, zásobování nebo vozidlům s příslušným oprávněním,“ upozorňuje Martin Thienel.
Problém je v tom, že turisté značení často přehlédnou. Kamerový systém přitom registrační značku zaznamená automaticky. Pokud řidič projede zakázanou zónou opakovaně, může dostat několik samostatných pokut.
Chorvatsko hlídá hlavní tahy k moři
Také Chorvatsko v posledních letech zpřísňuje dohled na silnicích. Přibývá radarů, kamer i kontrol zaměřených na rychlost, používání bezpečnostních pásů nebo telefonování za jízdy. V letní sezoně navíc policie posiluje dohled na hlavních trasách vedoucích k pobřeží.
Častým problémem bývá i nedodržení pravidel pro záchranářskou uličku. Tu mají řidiči vytvářet hned po vzniku kolony, nikoli až ve chvíli, kdy za sebou uvidí sanitku, hasiče nebo policii.
„Moderní navigace dokážou upozornit na řadu omezení nebo pomoci vyhnout se některým rizikovým úsekům. Přesto nelze spoléhat pouze na elektroniku. Dopravní značení, místní pravidla i případná omezení mají vždy přednost před informacemi v navigaci. Před cestou se proto vyplatí ověřit základní dopravní pravidla v zemích, kterými řidič projíždí. Několik minut přípravy může ušetřit nejen pokutu, ale i nepříjemnosti během dovolené,“ říká Thienel.
Před cestou zkontrolujte auto i pojištění
Pokuta ze zahraničí nemusí být jediným nepříjemným výdajem. Pokud se během cesty objeví porucha auta, nehoda nebo zdravotní komplikace, mohou náklady rychle narůst. Před odjezdem se proto vyplatí zkontrolovat technický stav vozidla, rozsah asistenčních služeb i cestovní pojištění.
Evropská kartička pojištěnce sice v zemích EU zajišťuje nárok na stejnou péči, jakou mají místní obyvatelé, v praxi to ale nemusí vždy stačit. Nejbližší lékař nebo ambulance mohou být soukromé a za ošetření se pak platí na místě.
„Abyste si svou dovolenou užili skutečně naplno a bez starostí, nezapomeňte určitě na cestovní pojištění. S evropskou kartičkou pojištěnce sice máte v členských zemí EU nárok na stejnou péči, jakou mají místní obyvatelé, ne vždy je to ale výhodné či pohodlné. Někdy bude nejblíže soukromý lékař či ambulance, kde si budete muset vyšetření zaplatit, ale následně vám jej proplatí vaše pojišťovna,“ říká Thienel.
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je Radek Kašpárek. Hvězdný šéfkuchař je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
