Cestujících na dráze opět přibývá, předcovidové počty jsou stále daleko
Železniční dopravci v Česku za první pololetí letošního roku přepravili zhruba 92,1 milionu cestujících, meziročně téměř o čtyři procenta více. Vyplývá to z předběžných údajů ministerstva dopravy zveřejněných na webu Českého statistického úřadu. Národní dopravce České dráhy (ČD) z celkového počtu za pololetí přepravil 81,6 milionu cestujících, meziročně o 3,2 procenta více, řekl mluvčí drah Filip Medelský. Mírný nárůst podle dopravců způsobuje zejména nasazení nových vlaků.
V prvním pololetí roku 2019 před pandemií covidu-19 vlaky přepravily téměř 97,1 milionu lidí, letošní pololetní výsledky tedy zaostávají zhruba o pět procent. K letošnímu druhému kvartálu vlaky přepravily 47,8 milionu cestujících, meziročně o čtyři procenta víc.
Bavorský objednatel dopravy Bayerische Eisenbahngesselschaft (BEG) zrušil společnou soutěž s českým ministerstvem dopravy na provoz vlaků Mnichov-Hof a Mnichov-Praha. Jako první o tom informoval server Zdopravy.cz.
Tisíc korun za kilometr. Bavoři vycouvali z předraženého tendru na provoz vlaků Praha – Mnichov
Zprávy z firem
Přepravní výkony železničních dopravců v osobní dopravě, tedy součet vzdáleností, na které byli po železnici přepraveni jednotliví cestující, v prvním pololetí činily 5,17 miliardy kilometrů. Meziročně vzrostly o téměř 13 procent, oproti roku 2019 jde o pokles o 1,3 procenta. Cestující Českých drah vlaky podle Medelského ujeli víc než 3,91 miliardy kilometrů, meziročně o 8,5 procenta víc. Přepravní výkony dopravců ve druhém čtvrtletí meziročně vzrostly o téměř 13 procent na 2,84 miliardy kilometrů.
České dráhy podle Medelského zaznamenaly nárůst počtu cestujících až v desítkách procent na mezistátních linkách Berliner a Vindobona, které spojují Prahu s Vídní, Drážďany, Berlínem a Hamburkem. U vnitrostátních spojů poptávka nejvíce roste na těch linkách, které obsluhují nové vlaky. "Jelikož dodávky nových vozidel pokračují i na podzim, a to jak v regionální dopravě (motorové RegioFoxy a elektrické jednotky RegioPanter), tak i v dálkové dopravě (nové ComfortJety a jejich nasazení na vlaky mířící do Berlína apod.), věříme, že pozitivní trend růstu počtu zákazníků bude pokračovat i nadále," řekl Medelský.
Národní dopravce České dráhy (ČD) od 15. prosince zvýší ceny jízdného průměrně o 4,9 procenta. Cena jízdenky dospělého na kratší vzdálenost bez slevy vzroste ve většině případů o jednu až pět korun. 
České dráhy zdraží jízdné. Skončí i bezplatná cesta pro děti do šesti let
Zprávy z firem
Růst počtu cestujících a nákup nových vlaků hlásí také RegioJet. "Již tuto podzimní sezonu rozšíříme naše vozidlové portfolio o šest nových lokomotiv TRAXX MS3, s následnou dodávkou dalších sedmi těchto lokomotiv v příštím roce", uvedl finanční ředitel firmy Petr Kohoutek. Dopravci Arriva podle mluvčího Jana Holuba počet cestujících roste zejména na trasách, kde jsou vlaky schopné konkurovat individuální dopravě z hlediska cestovní doby a kvality přepravy.
Poptávku po dojíždění do zaměstnání a na služební cesty podle Medelského ovlivňuje změna návyků z doby pandemie covidu-19, od kdy lidé více využívají možnost práce z domova a pracovních videokonferencí. Poptávka naopak roste u volnočasového cestování. Českým drahám podle Medelského v prvním pololetí meziročně vzrostla také průměrná přepravní vzdálenost, a to o 2,4 kilometry na 48 kilometrů.
Za celý loňský rok dopravci po železnici přepravili 184,6 milionu pasažérů, meziročně téměř o deset procent více. To je 95 procent počtu z roku 2019 před pandemií covidu-19, kdy se vlaky svezlo 194,2 milionu cestujících.
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
