Praha zažívá jednu z největších vln rozšiřování tramvajové sítě za poslední desetiletí. Aktuálně se staví tratě na Jarově, Václavském náměstí a v Počernické ulici. Před zahájením je projekt na Strahov. Následovat mají Nové Dvory, Zdiby nebo spojení kolem hlavního nádraží. Investice se pohybují v miliardách korun.
Nový, aktuální zátah policie a zatýkání manažerů největší městské firmy v Česku, dopravního podniku 100% vlastněného Prahou, se stává takovým folklórem. Je to horký politický brambor, který přeskakuje z ruky do ruky a stále vpřed. Situace vyžaduje radikálnější řešení. Jaké? To prozrazuje protikorupční expert David Ondráčka.
Ministerstvo spravedlnosti zatím vyplatilo zhruba 16,2 milionu korun na odškodném lidem, které policie a státní zastupitelství stíhalo v kauze údajně předražených jízdenek pro pražský dopravní podnik (DPP), uvedl Radiožurnál, který tyto údaje získal díky zákonu o svobodném přístupu k informacím.
Policie obvinila 13 lidí v souvislosti s dnešním zásahem v Dopravním podniku hlavního města Prahy (DPP). Stíhá je za úplatkářské trestné činy související s plněním veřejných zakázek dopravního podniku, uvedl dozorující státní zástupce Adam Borgula.
Pražský dopravní podnik (DPP) znovu vyhodnotil tendr na stavbu druhé části metra D a vybral vítěze zakázky, kterým se opět stalo sdružení vedené firmou Subterra s cenou zhruba 30 miliard korun bez DPH, uvedl vedoucí tiskového oddělení DPP Daniel Šabík.
Za poslední tři roky vybrali revizoři v pražské hromadné dopravě na pokutách přes 635 milionů korun. Rok od roku částka stoupá, loni se přiblížila čtvrt miliardě. Vypadá to na dobře rozjetý byznys. Vyžívá se snad DPP v represi černých pasažérů? A proč je jeho přístup ve srovnání s jinými metropolemi sto let za opicemi.
Výstavba nové tramvajové trati v horní polovině pražského Václavského náměstí začne letos 29. června a potrvá tři roky. Tramvaje přes náměstí mezi Vodičkovou a Jindřišskou ulicí nepojedou od tohoto data až do 30. září, tedy tři měsíce. Náklady na vybudování trati od Národního muzea doprostřed náměstí vyjdou na 1,24 miliardy korun.
V roce 2020 si pražský magistrát nechal zpracovat studii, z níž vyšlo, že roční kupon MHD by měl stát 8422 korun, pokud by tedy cena měla správně zohledňovat počet ujetých kilometrů a růst inflace v celém období od roku 2000. V tom případě by nyní, v roce 2024, zejména kvůli razantnímu nárůstu inflace v letech 2021 až 2023, měl stát zhruba 11 250 korun. Místo toho vyjde jen na 3650 korun, a to už od roku 2015, kdy jej tehdejší vedení města zlevnilo z 4750 korun.
Představenstvo pražského dopravního podniku (DPP) ve středu zrušilo výběr vítěze stavby druhého úseku metra D. Hodnoticí komise tak bude znovu posuzovat původně vítěznou nabídku sdružení firem vedeného společností Subterra. Uvedl to vedoucí tiskového oddělení DPP Daniel Šabík.
Pražský dopravní podnik (DPP) vypracuje projekt tramvajové trati z Nádraží Modřany do Komořan. Cílem je zrychlení městské hromadné dopravy a zlepšení životního prostředí nahrazením autobusů tramvajemi. Trať bude měřit 2,5 kilometru a bude na ní pět zastávek. Odhadované náklady vybudování jsou 670 milionů korun. Na 30 milionů vyjde projekt. Provoz na trati má začít v roce 2029.
Americký dolar 💲 dnes na devizových trzích posiluje 💪. Děje se tak poté, co výnosy desetiletých amerických vládních dluhopisů krátce vystoupaly na nejvyšší úroveň od července 2007. Investoři očekávají, že americká centrální banka (Fed) na probíhajícím měnovém zasedání ve středu přikročí k prvnímu zvýšení úrokových sazeb od roku 2023, uvedla agentura Reuters.
Nápojářská skupina Kofola kupuje nadpoloviční podíl ve firmě Chachar catering, která provozuje desítky restaurací Chacharova Hasičárna a Chacharova pizza 🍕. Kofola to oznámila v tiskové zprávě. Cenu za podíl 51 procent v Chachar catering žádná ze stran transakce neuvedla. V srpnu Kofola oznámila, že získává podíl 52 procent v české síti kaváren Cøkafe.
Ceny ropy 🛢 se dnes opět zvyšují 📈. Kromě pokračujícího konfliktu na Blízkém východě je tlačí vzhůru rovněž částečné pozastavení těžby v Libyi. Severomořská ropa Brent přidává 2,3 procenta a dostává se nad 108 dolarů za barel. Americká lehká ropa West Texas Intermediate (WTI) si připisuje asi 3,5 procenta a nachází se nedaleko 105 dolarů za barel.
Výnos desetiletých amerických vládních dluhopisů dnes poprvé od 19. července 2007 vystoupal 📈 až na 5,041 procenta, uvedly agentury. Dělo se tak v návaznosti na to, že investoři již tento týden ve středu očekávají první z řady zvýšení úrokových sazeb americké centrální banky (Fed), píše Reuters.
Pražská burza dál oslabuje 📉. Index PX klesl o 0,32 procenta na 2752,28 bodu, a uzavřel tak na nejnižší hodnotě od začátku srpna. Ztrácela většina hlavních titulů, rostly jen akcie energetické společnosti ČEZ a zbrojovky Colt.
Česká měna dnes stagnovala k euru i dolaru. Kurz k euru činil 24,30 Kč/EUR a kurz k dolaru 21,06 Kč/USD. V příštích dnech může korunu ovlivnit vývoj ve střetu USA s Íránem a jednání bankovní rady České národní banky (ČNB).
Pozemky v brněnských Černovicích pro stavbu vědecko-technického parku 🔬👩🔬 získá společnost CTP za 722 milionů korun bez daně. Je to cena, kterou firma nabídla. O prodeji pozemků dnes rozhodli brněnští zastupitelé. Podle smlouvy musí firma na pozemcích vybudovat a nejméně deset let provozovat vědecko-technický park. Minimálně třicet procent plochy musí být vyhrazeno pro vědu, výzkum a inovace.
Švýcarský výrobce pesticidů a osiv Syngenta důvěrně podal žádost o vstup na burzu v Hongkongu. Uvedla to agentura Reuters s odvoláním na dva informované zdroje. Cílem primární nabídky akcií (IPO) je vybrat alespoň pět miliard dolarů 💲 (asi 105 miliard korun), v závislosti na reakci trhu by však objem emise mohl dosáhnout až deseti miliard dolarů, uvedly zdroje. V takovém případě by se podle údajů LSEG jednalo o největší IPO v Hongkongu od roku 2010.
Pozemky v brněnských Černovicích pro stavbu vědecko-technického parku získá společnost CTP za 7️⃣2️⃣2️⃣ milionů korun bez daně. Je to cena, kterou firma nabídla. O prodeji pozemků dnes rozhodli brněnští zastupitelé. Společnost vzešla z koncesního řízení. Podle smlouvy musí firma na pozemcích vybudovat a nejméně deset let provozovat vědecko-technický park.
Rekonstrukce a přestavba 🏫 budovy pražského smíchovského nádraží by mohla začít v roce 2029 a trvat dva roky. Na dnešní konferenci Pražské dopravní fórum to řekl ředitel odboru přípravy staveb Správy železnic Pavel Paidar. Záměr zahrnuje i výstavbu nového křídla. SŽ na Smíchově také rekonstruuje železniční stanici, hotovo má být v roce 2028.