Tohle není nádraží, to je pergola z Dubaje. Projekt Dánů na nový Hlavák schytává kritiku
V pondělí představená budoucí podoba Hlavního nádraží vyvolává hlasitou kritiku. Vznikla už i petice, která žádá přepracování projektu, a hlavně zachování Nové odbavovací haly.
„O Transgas jsme již přišli. Nebourejte nám, prosím, i Hlavní nádraží. Je to krásný dům, a hlavně z úcty k tvůrcům. ´Sjednocující´ (trochu méně krajkovou) střechu lze udělat i nad stávající objekt. Předem za to děkuji,“ reaguje na Facebooku architekt David Chmelař.
Podívejte se, jak si nové nádraží představují dánští architekti:
Odbavovací halu i okolí hlavního nádraží přemění Praha podle návrhu dánských architektů z kodaňského studia Henning Larsen Architects.
Zmizí střešní parkoviště i obvodové stěny. „Nový Hlavák“ navrhnou dánské architektonické špičky
Reality
Razantní zásah do budovy Nové odbavovací haly kritizují vesměs všichni, nejenom kvůli architektonické kvalitě, i kvůli funkčnosti.
„Zbouráním téměř celé nové odbavovací haly dojde k výraznému zmenšení vnitřních prostor pro čekání cestujících (zůstává jen půl patro před přístupem na nástupiště), které je již dnes nedostačující. V zimě, v dešti i vedru či větru zastřešení nepřinese zvýšení komfortu, ale právě naopak. Prostor bude vystaven náporům klimatu i holubů,“ dodává někdejší náměstek pro dopravu Adam Scheinherr.
Navíc je Nová odbavovací hala součástí památkově chráněné Fantovy budovy a z tohoto hlediska památkáři nesouhlasí s jejím zbouráním. „Je tedy obrovské riziko, že vítězný návrh není vůbec projednatelný. To znamená průtahy v projektu a další prodražení,“ varuje Scheinherr.
Zatím se počítá s investicemi ve výši dvou miliard korun.
[[Twitter status:]]Pražská arábie hlavní nádraží. Velbloudy odkládejte zde.
— Pknbr (@paknabaru) November 28, 2023
„Logika nového provozu je zcela pochopitelná a estetické řešení na vysoké úrovni. Co je ale nepochopitelné je drastická demolice původního objektu a v podstatě rezignace na jeho integraci do aktuálního návrhu,“ konstatuje architekt a designér Roman Vrtiška.
[[Twitter status:]]Praha Hlavní nádraží pic.twitter.com/sKxZOLJflr
— Jakub Kos (@Jakub__Kos) November 28, 2023
„Já nevím, ale fakt mi přijde, že pražské hlavní nádraží muselo někomu provést něco strašlivého. Když se člověk dívá na to, jak se jeho bezprostřední okolí proměňovalo, tak to má setrvale sestupnou tendenci. Nejdřív magistrála a spol, a teď tam k tomu připlácnou tropické tržiště,“ píše uživatel Case na sociální síti X.
[[Twitter status:]]Jak v Dubaji na letišti, ještě tam někam do rohu dát modlitebny s koberečky a třeba emír naše hlavní nádraží dá jako 4. odletovou halu.
— Petr Štěpánek (@Petrtpnek667654) November 28, 2023
Na to, jak vypadá návrh, který se umístil na třetím místě se můžete podívat do následující galerie:
Vychází jarní Realitní CLUB
Zbourat, nebo zachovat a dát nový smysl? Právě na tuto otázku hledá odpovědi jarní vydání magazínu Realitní CLUB, které se věnuje fenoménu rekonstrukcí a adaptací stávajících budov pro současné využití. Hvězdou magazínu je Fancesco Kinský dal Borgo.
Magazín ukazuje rekonstrukce v celé jejich šíři: od historických objektů proměněných v moderní restaurace přes revitalizace brownfieldů až po projekty, které dávají vzniknout novým rezidenčním čtvrtím. Nechybí ani pohledy významných osobností realitního trhu.
Rozhovory s Janem Sadilem, šéfem společnosti JRD, či architektem Janem Klaškou, který působí v americké pobočce ateliéru dánského studia BIG (Bjarke Ingels Group), přinášejí zkušenosti z praxe i vhled do toho, jak se proměňuje uvažování investorů a developerů.
Magazín Realitní CLUB s Francescem Kinským dal Borgo na obálce vychází právě nyní. Digitální verzi magazínu si můžete objednat na stránkách newstream.cz, distribuci tištěného magazínu zajišťuje Send.
