Babiš potvrdil vzkaz krajům: Na opravy silnic od státu nic nedostanete, peněz máte dost
Kraje příští rok nedostanou státní příspěvek na opravy silnic druhé a třetí třídy. Premiér Andrej Babiš rozhodnutí hájí tím, že regiony mají na účtech dostatek vlastních prostředků. Hejtmani se proti postoji vlády ohrazují a upozorňují, že na opravy potřebují miliardy korun.
Premiér Andrej Babiš (ANO) potvrdil, že kraje příští rok nedostanou ze Státního fondu dopravní infrastruktury peníze na opravy silnic nižších tříd. Podle něj mají regiony dostatek vlastních prostředků díky příjmům z rozpočtového určení daní.
„Máte dost peněz, máte peníze na účtech, asi 150 miliard korun, tak laskavě opravujte ty silnice, nevymlouvejte se na nás. Stát má deficit, nechali jste nám díru 37 miliard na dálnice,“ uvedl Babiš v příspěvku na sociální síti.
Stát letos podle krajů neposkytne ani korunu na opravy silnic druhých a třetích tříd. Pokud se rozhodnutí nezmění, stane se to poprvé od roku 2015. Hejtmani přitom žádali alespoň dvě miliardy korun, za optimální považovali čtyři miliardy. Ministerstvo dopravy jim podle Asociace krajů vzkázalo, že žádnou volnou rezervu nemá.
Kraje mají přijít o miliardy na silnice. Poprvé od roku 2015 nedostanou od státu nic
Politika
Pravidelnou podporu dostávaly kraje od roku 2015. Podle premiéra však šlo pouze o peníze navíc, nikoli o prostředky, na které by měly automatický nárok.
Kraje vykázaly miliardový přebytek
Babiš se odvolal také na údaje ministerstva financí o hospodaření samospráv v prvním pololetí letošního roku. Kraje, obce a dobrovolné svazky obcí hospodařily s přebytkem 60,5 miliardy korun. Meziročně se sice snížil o 6,3 procenta, stále však zůstal vysoký.
Samotné kraje vykázaly přebytek 32,1 miliardy korun, meziročně o 8,2 procenta méně. Šlo přesto o třetí nejvyšší výsledek v historii. Po odečtení přímých výdajů na vzdělávání a dotací soukromým školám ale přebytek činil pouze 2,4 miliardy korun a meziročně klesl o 42,5 procenta.
Čínské automobilky přestávají být exotickou alternativou pro odvážné. Nabízejí bohatou výbavu, povedené hybridy a ceny, které evropské konkurenci přidělávají vrásky. Teprve další roky však ukážou, zda si zákazníci nekupují rychle stárnoucí techniku bez jistoty kvalitního servisu a slušné ceny při dalším prodeji.
Michal Nosek: Číňané už nejsou za dveřmi. Jejich auta parkují před českými domy
Názory
Příjmy krajů vzrostly o dvě procenta na 220,5 miliardy korun, zatímco výdaje se zvýšily o čtyři procenta na 188,4 miliardy. Jejich dluh se nepatrně snížil na 26,7 miliardy korun.
Hejtmani žádali až čtyři miliardy
S rozhodnutím vlády hejtmani nesouhlasí. Nejostřeji ho kritizují představitelé opozičních stran. Na postoj kabinetu v uplynulém týdnu upozornil liberecký hejtman a předseda dopravní komise Asociace krajů ČR Martin Půta (Starostové pro Liberecký kraj).
Kraje letos žádaly na opravy silnic nejméně dvě miliardy korun. Za optimální částku považují čtyři miliardy. Asociace krajů chce financování oprav silnic druhé a třetí třídy projednat a uzavřít na svém zasedání v polovině září.
Ministerstvo: Opravy jsou odpovědností krajů
Ministerstvo dopravy odmítá tvrzení, že by stát krajskou dopravu nepodporoval. Od roku 2015 poskytl prostřednictvím Státního fondu dopravní infrastruktury na silnice druhé a třetí třídy více než 40 miliard korun.
V letošním rozpočtu fondu jsou podle ministerstva zajištěny více než čtyři miliardy korun na konkrétní projekty na komunikacích ve správě krajů. Peníze mají směřovat na investice, které zlepší dopravní obslužnost, zvýší bezpečnost a podpoří rozvoj regionů.
Resort ale zdůrazňuje, že je nutné rozlišovat mezi strategickými investicemi a běžnou údržbou majetku. Silnice nižších tříd vlastní kraje, a odpovědnost za jejich opravy proto podle ministerstva nesou především ony. Státní příspěvky byly nenárokovou a doplňkovou pomocí, nikoli automatickým nárokem.
Na účtech mají kraje přes sto miliard
Podle dřívějších údajů ministerstva financí hospodařily kraje v minulém roce se schodkem 1,6 miliardy korun. Jejich dluh se zvýšil o 5,4 procenta na 26,8 miliardy korun.
Současně však měly na bankovních účtech uloženo 104,4 miliardy korun. Objem jejich úspor meziročně klesl přibližně o jedno procento.
