Němci rádi Enyaq. Elektromobil od Škody vládne prodejním žebříčkům
Nejprodávanějším elektromobilem v Německu byla v září Škoda Enyaq. Modelu české značky se prodalo 3406 vozů.
Jeho mateřský koncern Volkswagen dodal zákazníkům 14 450 elektrovozů, což je meziročně dvakrát tolik a více než trojnásobek prodeje amerického konkurenta Tesla. S odkazem na data Spolkového úřadu pro motorová vozidla (KBA) o tom informuje hospodářský deník Handelsblatt.
FOTOGALERIE: Nové elektrické SUV Škoda Elroq
Celkem se v Německu minulý měsíc zaregistrovalo 34 479 plně elektrických automobilů, což je přibližně o 8,7 procenta více než ve stejném měsíci loňského roku. Prodej elektromobilů tak jde proti celkovému trendu prodeje, protože počet nových registrací napříč všemi druhy pohonů v září klesl o sedm procent. Podíl elektromobilů na celkovém prodeji činil 16,5 procenta, to je výrazně více než v předchozích měsících.
Automobilový průmysl v Evropské unii je v krizi, shodli se v dnešní debatě v Evropském parlamentu europoslanci napříč všemi stranami a politickými skupinami. Řešení toho, jak obnovit konkurenceschopnost evropských výrobců, ale vidí odlišně. Podle českého europoslance Alexandra Vondry (ODS) z frakce Evropských konzervativců a reformistů (ECR) je nutné okamžitě revidovat Green Deal, tedy Zelenou dohodu pro Evropu, a zrušit zákaz spalovacích motorů, který EU naplánovala na rok 2035. Jan Farský (STAN) z frakce Evropské lidové strany (EPP) naopak řešení vidí ve větší dostupnosti levných evropských elektromobilů.
Cestu z krize autoprůmyslu vidí Vondra v revizi Green Dealu, Farský v levných elektromobilech
Money
Handelsblatt ale zdůrazňuje, že údajný obrat na trhu s elektromobily způsobily mimořádné okolnosti. Ve stejném měsíci loňského roku totiž skončila platnost státní dotace na firemní elektromobily. V důsledku toho se loni v září v zemi zaregistroval obzvlášť nízký počet elektromobilů.
Čtyři z deseti nových elektromobilů registrovaných v Německu pocházely z koncernu VW. Jeho americký rival Tesla prodal pouze 3758 nových vozů, tedy o deset procent méně než v předchozím roce. Tesla tak v Německu nadále ztrácí podíl na trhu s elektromobily.
Největší evropská automobilka, německý Volkswagen, odsoudila definitivní zavedení cel EU na čínská elektroauta, o kterém Evropská komise rozhodla v pátek. VW vyzývá jak Brusel, tak Peking k tomu, aby i přes tuto definitivu v jednáních dále pokračovaly.
Boj o přežití? Volkswagen se děsí cel na čínské elektromobily
Money
Automobilka amerického miliardáře Elona Muska vyrobila podle interních informací ve své jediné evropské továrně v Grünheide 25. září 400 tisíc elektromobilů. Za odměnu zaměstnancům povolila delší pauzu a dostali kousek pizzy, píše list.
Podíl na německém trhu s elektromobily ztrácí i jeho bývalí lídři Stellantis a Renault. Prodej jejich vozů se meziročně snížil zhruba o dvě třetiny. Ještě před několika lety byl nejprodávanějším elektromobilem v Německu model Zoe od Renaultu.
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
