Nový magazín právě vychází!

Objednávejte zde

Praha se vrhá na mosty. Barrandovský a Libeňský jsou první v pořadí

Libeňský most čeká významná přestavba
Profimedia
Michal Nosek

Některé pražské mosty jsou stále ve velmi neutěšeném stavu. S příchodem jara se začne pracovat na těch, které jsou na tom nejhůř. A v příštím roce by snad mělo dojít i na rekonstrukci Hlávkova mostu.

Jedenáctého března vyjede na Barrandovský most těžká technika. Tím začnou hlavní práce na třetí etapě rekonstrukce. „Společnosti PORR, zahájí další etapu rozsáhlé rekonstrukce nejvytíženější dopravní tepny v České republice. Takto významné dopravní omezení je nicméně nutné připravit v předstihu a řidiči musí počítat s postupným omezováním dopravy již od soboty 9 března,” uvedla Technická správa komunikací, která rekonstrukci řídí.  

Na přelomu dubna a května pak začne likvidace části Libeňského mostu u Palmovky. „Do začátku března stavaři přeloží sítě a začnou odstraňovat tramvajové koleje,” řekl k budoucím pracím náměstek ředitele Technické správy komunikací Jiří Hájek.  

Téměř sto let bez opravy

Libeňský most otevřený v roce 1928 k desátému výročí vzniku Československé republiky, zatím nezažil žádnou větší opravu. Jeho autorem je přední český meziválečný architekt Pavel Janák a mostní stavitel František Mencl. Pavel Janák se podílel i na projektu nedalekého Hlávkova mostu, který již také není v ideálním stavu. 

Hlávkův most projde velkou rekonstrukcí. Vozovka a chodníky dostanou nové povrchy. Kostky na silnici vyměníme za asfalt. Oddělíme chodce od cyklistů a na chodnících bude mozaiková dlažba. Rekonstrukcí zlepšíme podmínky pro všechny druhy dopravy. Auta, tramvaje, cyklisty i pěší. Přes štvanický plavební kanál vznikne nový vyvýšený most. Stavební práce začnou nejdříve v březnu 2025 kvůli koordinaci s opravou Libeňského mostu, aby tramvaje mohly vždy jezdit po jednom nebo druhém mostě,“ popsal další mostní projekt v září roku 2022 tehdejší náměstek primátora pro oblast dopravy Adam Scheinherr. 

ŘSD mosty neudržovalo

V České republice je celkem přes 17,5 tisíce silničních a dálničních mostů. Mosty na dálnicích a silnicích I. třídy jsou majetkem státu, mosty na silnicích II. a III. třídy vlastní kraje. Z podkladů od Ředitelství silnic a dálnic je ve špatném až havarijním stavu téměř 500 mostů vlastněných státem a 3 tisíce mostů v majetku krajů. Stav mostů se přitom nedaří dlouhodobě zlepšit. Špatný až havarijní stav mostů má významný podíl zvláště na silnicích II. a III. třídy.  

„Ředitelství silnic a dálnic podle kontrolorů mosty řádně neudržovalo a včas neopravovalo většinu z kontrolovaných mostů. Dlouhodobě neřešilo závady, na které upozornily prohlídky, a odkládalo doporučená opatření. Stav mostů se kvůli tomu postupně zhoršoval až do té míry, že některé z nich už bylo nutné strhnout a postavit mosty nové,” uvedl již dříve ke stavu mostů Nejvyšší kontrovní úřad. 

Kompletní přehled o stavu mostů v Česku najdete na webu hlidacstatu.cz. 

VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB 

Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.

Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.

Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.

Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.

To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB. 

A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.

Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.

Související