Češi nakupují více aut. Jejich prodej meziročně stoupl o 16,8 procenta, kralují SUV
Prodej nových osobních aut v Česku v letošním prvním pololetí meziročně stoupl o 16,8 procenta na 115 548 vozů. Pokračuje nárůst podílu automobilů s alternativním pohonem, v pololetí činil 21,3 procenta. Téměř 45 procent nově registrovaných osobních aut byly sportovní užitkové vozy (SUV).
Meziročně vzrostly také registrace lehkých užitkových vozů, nákladních aut a motocyklů, u autobusů klesly, ukazují nově aktualizované statistiky představil Svaz dovozců automobilů (SDA). U nových osobních aut se projevilo zlepšení dodávek, uvedl svaz dovozců. Každé čtvrté prodané vozidlo podle něj nadále připadá na soukromé osoby. Dovoz ojetých osobních automobilů se meziročně snížil o 8,9 procenta na na 81 369 vozů, téměř čtvrtinu tvořily vozy starší 15 let.
Největší podíl mezi novými osobními vozy si drží značka Škoda se 41 099 auty, což představuje zhruba 36 procent. Následuje Hyundai s devíti procenty, Volkswagen s osmi procenty, Toyota se sedmi procenty, Kia s pěti procenty a Mercedes-Benz se čtyřmi procenty. Nejprodávanějšími modely byly Škoda Octavia (11 673 vozů), Škoda Fabia (5630) a Škoda Kamiq (4949 aut).
Největší čínská automobilka SAIC Motor má v plánu postavit svou továrnu v Evropě. Vyrábět se v ní mají pouze automobily na elektrický pohon, píše server BBC News. Čínský koncern vlastní anglickou značku MG, výroba těchto vozů v Británii však skončila v roce 2016. Čínská automobilka tvrdí, že v loňském roce prodala v Evropě přes 100 tisíc vozů.
Čínská automobilka SAIC Motor má v plánu postavit továrnu v Evropě
Zprávy z firem
Po SUV jsou z hlediska obchodních tříd na druhém místě vozy nižší střední třídy s podílem téměř 16 procent, střední třídy s 12,5 procenta a malé vozy s téměř 11 procenty. Auta na benzin měla na prodejích skoro dvoutřetinový podíl, naftových bylo 26 procent a elektromobilů zhruba 2,6 procenta. Jejich registrace nicméně meziročně vzrostly o 56 procent na téměř 3000 aut s čistě elektrickým pohonem. Vozů s hybridně-elektrickým pohonem přibylo proti loňskému prvnímu pololetí o 37 procent na 19 436.
Prodej nových lehkých užitkových vozů se meziročně zvýšil o 21,3 procenta na 10 726 aut. První je značka Renault s 1768 registrovanými vozy, následují Volkswagen a Opel.
Náklaďákům vévodí Mercedes-Benz
U nových nákladních aut se prodej zvýšil o 17 procent na 5250 vozů. V pololetí vedla značka Mercedes-Benz s 993 novými registracemi, následují Volvo, DAF, MAN, Scania a Iveco.
Odbyt autobusů proti loňsku klesl o 65,5 procenta na 306 vozidel. Nejvíce se prodalo autobusů značky Setra, tvořily víc než třetinu celkového počtu. Další v pořadí byly Iveco Bus, SOR a Mercedes-Benz.
Registrace nových motocyklů vzrostly o necelá dvě procenta na 15 459 strojů. Nejprodávanější byla Honda se 4140 registracemi, následují CF Moto, Yamaha, BMW a KTM.
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
