Kopřivnická automobilka Tatra Trucks vyrobila v roce 2025 celkem 1349 nákladních vozidel a prodala jich 1337. Meziročně jde sice o pokles v počtu kusů, firmě však vzrostl výrobní výkon i tržby. Důvodem je vyšší podíl technicky náročnějších vozů s větší přidanou hodnotou, zejména pro obranný sektor.
Zkrachovalou huť Liberty Ostrava převzala od insolvenčního správce Šimona Petáka společnost Nová Huť bývalého ministra Martina Peciny. Její generální ředitel Radek Strouhal (na snímku vlevo) ve středu řekl, že podnik bude pokračovat ve výrobě. Nevyhne se ale ještě propouštění. V současnosti má huť přes 2350 zaměstnanců. Nevyužitou část areálu chce Nová huť nabídnout developerům.
Výrobce brzdových systémů a komponentů pro kolejová vozidla z východočeské Třemošnice DAKO-CZ se na přelomu září a října představí na milánském veletrhu EXPO Ferroviaria. Největší zajímavostí budou ukázky hybridního spřáhla na hybridní vodíkovou lokomotivu.
Průmyslový holding CE Industries Jaroslava Strnada zvyšuje zisk, konsolidovaná EBITDA (zisk před zdaněním, odpisy a úrokovým zatížením) za 12 měsíců končících 30. června poprvé překročila jednu miliardu korun, dosáhla 1,01 miliardy korun. V meziročním srovnání je to nárůst o 31 procent. Tržby stouply ve stejném období na 13 miliard korun. Firma to uvedla v tiskové zprávě.
Kriminalisté z Národní centrály proti organizovanému zločinu (NCOZ) obvinili šest lidí z frýdecko-místecké firmy Ferrit z porušení mezinárodních protiruských sankcí. Podle nich společnost dodala v uplynulých dvou letech do Ruska přes třetí země své důlní stroje, které podléhají zmíněným sankcím. Informoval o tom dnes Deník N. Jednatel firmy a jeden z jejích tří majitelů Petr Kovář nechtěl věc komentovat. ýkonný ředitel Ferritu Petr Mohelník v reakci pro ČTK uvedl, že firma vždy jednala v plném souladu se zákony a veškeré její obchodní aktivity byly vždy v souladu s platnými právními a obchodními standardy.
Zatímco český automobilový a chemický průmysl čelí kvůli clům zavedených vládou USA v roce 2025 zvýšeným rizikům, odvětví strojírenství, stavebnictví a spotřební zboží vykazují odolnost i při clech 15 a 25 procent. Vyplývá to z datové analýzy společnosti Quantic Financial Solutions, která s využitím umělé inteligence zkoumala více než 9000 českých firem.
Škoda Group, přední evropský výrobce vozidel pro železniční a městskou bezemisní mobilitu, v roce 2024 vyrobil 432 nových vozidel – od tramvají a trolejbusů až po vlaky a vlakové vozy. Strojírenská firma vyrábí pro České dráhy i řadu zahraničních subjektů.
Poslední část Kovosvitu, která byla v provozu, MAS Foundry v Sezimově Ústí, ukončila výrobu. Zaměstnanci jsou ode dneška doma. Společnost nemá peníze na další provoz a neví se, jestli se výroba vůbec ještě rozjede.
Žďárský výrobce zámků a kování Tokoz slaví 105 let strojírenské výroby. Sortiment se v průběhu let obměňoval, vyrábělo se tam například také rybářské náčiní, které si oblíbil i Jan Werich. Od roku 1920 do dneška se tam vyrábějí visací zámky. Podnik je pořád na stejném místě na kraji města, je to nejstarší činná průmyslová továrna ve Žďáru nad Sázavou a v blízkém okolí. Její historii mapuje výstava, která je ode dneška na zámku rodiny Kinských. Přístupná bude do 2. července.
Strojírenská skupina PBS Group investuje v americkém Roswellu až 110 milionů dolarů, což je v aktuálním přepočtu zhruba 2,4 miliardy korun. Nový závod společnosti PBS Aerospace bude vyrábět až 20 tisíc proudových motorů pro civilní i obranné využití ročně. Firma, která patří rodině Williama Diddena a v Česku má výrobní závod ve Velké Bíteši na Žďársku, souběžně rozvíjí další montážní a zkušební provoz ve spolupráci se společností VSC na Floridě.
Společnost ČKD Blansko Holding, která je od prosince v konkurzu, pravděpodobně v dohledné době oficiálně ukončí svou obchodní činnost, shodli se insolvenční správce i věřitelský výbor. Zbývá jen potvrzení insolvenčním soudem. Vyplývá to z dokumentu dostupného v insolvenčním rejstříku.
