Vysílené aerolinky lepí dluhy úvěry i bondy, pandemický vývoj jim nenahrává
Letecké společnosti po celém světě nepřestávají hromadit dluhy. Jejich výše už se přiblížila hranici 340 miliard dolarů. Díry v cash flow aerolinky lepí úvěry i emisí dluhopisů.
Jak uvádí server agentury Bloomberg celkový dluh odvětví letecké dopravy vyrostl od konce roku 2020 o dalších 23 procent na 340 miliard dolarů (asi 7,3 bilionu korun). Jen během letoška si globální letecké společnosti vzaly úvěry a prodaly dluhopisy v objemu převyšujícím 63 miliard dolarů. A bude hůř, vzhledem ke končící letní sezóně v USA i Evropě a zhoršující se covidové situaci.
„Rozšíření mutace delta koronaviru může vést k tomu, že ostatní země zavedou přísnější pravidla karantény pro návštěvníky,” řekla Susannah Streeterová, analytička ve společnosti Hargreaves Lansdown s tím, že to povede ke snížení poptávky po letecké přepravě a horším výsledkům leteckých společností.
Je skokankou roku v letošním vydání prestižního žebříčku mladých umělců Art Index. A letos v létě má hned několik výstav. Dílo brněnské umělkyně Venduly Chalánkové je rozhodně jednou ze zajímavých sběratelských i investičních příležitostí.
Vendula Chalánková: Dovolila jsem si mírně zdražit
Enjoy
Mnoho dopravců po loňském pandemickém sprintu za svojí záchranu se znovu vrací na trh s dluhopisy, jejichž prostřednictvím chtějí financovat své plány, mimo jiné i nákupy nových letadel. A investoři jim, jak se zdá podle miliardových prodejů, věří. „Není se jim co divit. Dluhopisy vždy měly své místo na kapitálovém trhu a v době nulových úrokových sazeb je to jedna z oblíbených cest, jak dostat do firem další kapitál,“ dodává analytik Martin Dočekal z Dluhopisáře.
Náplast na provozní zráty
Finance pro překonání dopadů pandemie plánuje získat například letecká společnost Japan Airlines, která potřebuje přibližně 2,7 miliardy dolarů. „Pro překonání dlouhodobých dopadů pandemie zvažujeme různé způsoby financování,“ uvedla firma pro agenturu Reuters. V prvním čtvrtletí tohoto roku vykázala jedna z největších asijských aerolinek provozní ztrátu 82,55 miliardy jenů, což je oproti přechozímu roku mírné zlepšení. Část peněz plánuje společnost využít na modernizaci svojí flotily.
Nezajištěné dluhopisy v hodnotě 370 milionů dolarů vydala minulý týden i australská společnost Qantas Airways. Šéf podniku Alan Joyce zároveň upozornil, že pandemie aerolinky jen do konce letošního roku připraví o 20 miliard australských dolarů (315 miliard korun).
Během posledních 20 let, od okamžiku, kdy teroristé zaútočili na newyorská Dvojčata, prošel centrální Manhattan zásadní proměnou. Z centra finančních institucí se stal rezidenční čtvrtí s luxusními byty. 
Ve světle 11. září 2001: Wall Street je jen prázdným pojmem
Money
„Zejména velcí institucionální investoři (investiční a penzijní fondy) díky přebytku své hotovosti s radostí kupují i cenné papíry, o které by v minulosti nebyl zájem. Požadavky na výnos se snižují a i nižší investiční rating již nevadí. Stačí vzpomenout na konec minulého roku, kdy Ryanair nabídl dluhopisy s ročním výnosem tři procenta a poptávka investorů převýšila jejich nabídku více než pětinásobně,“ připomíná Dočekal.
Ryanair totiž loni v září prodal dluhopisy za 850 milionů eur, investoři přitom byli ochotni nakoupit cenné papíry za více než 4,4 miliardy eur. Obrovský zájem vyplynul mimo jiné z toho, že Ryanair je podle akciového žebříčku S&P ekonomicky nejstabilnější aerolinkou na světě.
>>>>>>Dění na tuzemském dluhopisovém trhu můžete sledovat zde<<<<<<
Covid zasadil české gastronomické scéně hluboké rány. Definitivně zavřela až třetina provozů od malých venkovských hospůdek až po špičkové restaurace. Za oběť pandemii padla také vyhlášená pražská restaurace Bellevue, která vévodila žebříčku nejlepších restaurací podle Maurerova výběru. A co radí sám Pavel Maurer podnikům, které složitou ekonomickou situaci přežily? „Nezdražovat neuváženě. Lidé jsou nyní šetrnější, více kontrolují ceny,“ říká v rozhovoru pro newstream.cz gastro novinář a vydavatel průvodce po tuzemských restauracích. 
Gastro novinář Maurer: Některé restaurace otvírají, jen když mají hosty
Enjoy
Dům pro rodiče, tak se jmenuje projekt ateliéru TŘI.ČTRNÁCT architekti (Ondřej Palenčar), který se dostal do užšího výběru mezinárodní odborné poroty České ceny za architekturu. 
Z paneláku do hornatých Sudet. Dům v Jeseníkách soutěží o prestižní cenu
Enjoy
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je Radek Kašpárek. Hvězdný šéfkuchař je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
