Dluhopisomat funguje na trhu od roku 2018. Původně to byl inzertní portál, kde bylo možné nalézt informace o dluhopisech. Výrazně se podílel na transformaci trhu firemních dluhopisů.
Firmy po celém světě začaly kvůli dopadům války na Ukrajině rušit připravené investice. Tempo, jakým od svých plánů teď odstupují, se přitom zrychluje. Agentura Bloomberg uvedla, že celkem už jde o částku kolem 25 miliard dolarů (více než 557 miliard korun).
Letecké společnosti po celém světě nepřestávají hromadit dluhy. Jejich výše už se přiblížila hranici 340 miliard dolarů. Díry v cash flow aerolinky lepí úvěry i emisí dluhopisů.
Štěpánek Auto je skupina firem, které se věnují prodeji nových i ojetých vozů, nebo jejich pronájmu formou operativního leasingu. Historie skupiny sahá až do roku 1992. Majitelem je od jejího vzniku pan Petr Štěpánek, který ve firmách drží 100procentní podíl.
Skupina Portiva, která je aktivní zejména v oblasti automobilového průmyslu a investuje do digitálních technologií, jež zajišťují prodej zánovních a ojetých vozů, má celkem jasnou vizi konsolidace automotive trhu s mezinárodním přesahem. Jejím dluhopisovým emisím by ale slušela účelovost tak, aby si investor mohl přesně vybrat projekt, kterému věří, podotýká ve své analýze Martin Dočekal z Dluhopisáře.
Republikáni i demokraté vedou velmi intenzivní politickou kampaň a do poslední chvíle nemusí být jasné, jak volby do amerického 🏛️ Kongresu dopadnou, míní nastupující český velvyslanec ve Spojených státech Jakub Kulhánek. V případě, že demokraté ve volbách získají většinu ve Sněmovně reprezentantů i Senátu, netypický vývoj spojený se zpochybňováním výsledků voleb neočekává.
Při povodních v Nepálu zemřelo 4️⃣6️⃣9️⃣ lidí, uvedla dnes v nové bilanci místní policie, napsaly ráno agentury Reuters a AFP. Předchozí bilance činila 389 mrtvých, tři oběti hlásila také Čína. Ve čtvrtek úřady uváděly, že v Nepálu je pohřešováno 910 lidí, z nichž většina jsou turisté, a v Číně 558 osob.
Více než jedenáct let po zřícení ✈️ letadla německých aerolinek Germanwings dnes začne v severoněmeckém Braunschweigu soud, ve kterém pozůstalí žádají odškodné od státu. Tragédii způsobil ve francouzských Alpách druhý pilot, který chtěl spáchat sebevraždu. Zahynulo 150 lidí. Podle pozůstalých stát dostatečně neprověřil kopilotův psychický stav.