Škodovce se daří navyšovat prodej. Elektromobily už tvoří 15 procent odbytu
Růst překonal průměr v celém odvětví, a to navzdory nejistému prostředí v Evropě i na mezinárodní scéně.
Škoda Auto zvýšila v prvním čtvrtletí celosvětové dodávky zákazníkům o 8,2 procenta na 238 600 vozů. Z toho 36 900 aut představovaly elektrické modely zahrnující elektromobily a plug-in hybridní vozidla, což znamená meziroční zdvojnásobení prodejů a dosažení rekordního podílu 15 procent na celkových dodávkách. Škoda to dnes oznámila v tiskové zprávě.
Automobilka vykázala tržby 7,26 miliardy eur (přibližně 181 miliard korun), což je růst o 10,4 procenta, a zvýšení provozního zisku o 2,1 procenta na 546 milionů eur (zhruba 13,6 miliardy korun). Rentabilita tržeb klesla o 0,6 procentního bodu na 7,5 procenta.
Za tímto výsledkem stojí podle zástupců firmy odpovědné řízení nákladů a široká i moderní modelová nabídka. Zahrnuje přitom náklady související s regulací emisí oxidu uhličitého (CO2) v Evropě.
„Celosvětové dodávky vzrostly oproti předchozímu roku o 8,2 procenta, čímž jsme překonali průměr v odvětví, a to navzdory nejistému prostředí v Evropě i na mezinárodní scéně. I s hrozbou možných poplatků za emise CO2 v Evropě jsme schopni efektivně udržovat ziskovost. Nové, plně elektrické kompaktní SUV Elroq táhne náš růst v oblasti elektromobility a počet objednávek, který do konce března překonal 45 000, je vyšší, než jsme očekávali,“ uvedl předseda představenstva Klaus Zellmer.
V Evropě Škoda zvýšila prodej o 5,2 procenta na 194 300 aut, zatímco celý trh o 0,3 procenta poklesl, a upevnila tak pozici čtvrté nejprodávanější značky. V západní Evropě dodávky vzrostly o 6,7 procenta na 136 300 vozů. Mezi trhy s nejlepšími výsledky patřily Německo s růstem o 6,7 procenta na 46 500 vozů, Spojené království se zvýšením o 23 procent na 22 600 aut. V České republice prodej vzrostl o 8,6 procenta na 22 000 aut.
V Indii zaznamenala Škoda po uvedení nového SUV Kylaq prudký nárůst dodávek zákazníkům, které dosáhly 15 000 kusů, tedy meziročně o 89 procent více. Automobilka na konci prvního čtvrtletí otevřela s místním partnerem montážní závod ve Vietnamu, který bude sestavovat vozy vyrobené v Indii pro vietnamský trh. V Číně naopak prodej klesl o pětinu na 3000 vozů. Škoda také v rámci expanze na Blízkém východě vstoupila na ománský trh.
Nejprodávanějším modelem je i přes pokles prodeje o 19 procent na 49 400 aut Octavia, následuje Kodiaq s růstem o 32 procent na 32 300 vozů a třetí je Kamiq s 30 700 vozy, což je zvýšení o 7,6 procenta. Na dalších místech jsou Fabia (29 300) a Karoq (24 400), šestý je elektromobil Enyaq s růstem o 45 procent na 20 200 prodaných aut.
Automobilka Škoda Auto v letošním prvním čtvrtletí zvýšila provozní zisk o zhruba dvě procenta na 546 milionů eur (asi 13,6 miliardy korun) z 535 milionů eur před rokem. Její tržby vzrostly o 10,4 procenta na téměř 7,3 miliardy eur. Ve své výsledkové zprávě to ve středu oznámil mateřský automobilový koncern Volkswagen.
Škoda Auto je tahounem Volkswagenu. Zisk jí vzrostl, koncernu se propadl
Zprávy z firem
Automobilka Škoda Auto ve středu u vietnamského města Ha Long otevřela spolu s regionálním partnerem a investorem Thanh Cong Group (TC Group) závod na montáž vozů Kushaq a Slavia. Ty vyrábí továrna Škody v Indii. Plánovaná plná kapacita závodu je 120 tisíc vozů ročně, uvedl při otevření továrny předseda představenstva TC Group Nguyen Anh Tuan.
Škoda Auto otevřela montážní závod ve Vietnamu
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
