Škoda spustila výrobu svého nejdostupnějšího elektromobilu Elroq
Automobilka Škoda Auto začala ve svém hlavním závodě v Mladé Boleslavi sériově vyrábět kompaktní SUV elektromobil Elroq. Vyrábí se na stejné lince jako nový Enyaq a Octavia, denně může vzniknout až 600 vozů. Jde o druhý elektrický model značky po větším Enyaqu.
„Sdílení linky s elektrickým sourozencem, novým modelem Enyaq, vytváří spolu s místní výrobou bateriových systémů pro platformu MEB významné synergie ve výrobě a efektivitě nákladů,“ uvedl člen představenstva automobilky pro výrobu a logistiku Andreas Dick. Flexibilní linka má automobilce umožnit rychle reagovat na změny v poptávce. Kvůli dosažení kapacity 600 vozů denně přesunula Škoda loni část produkce modelu Octavia do závodu v Kvasinách.
Škoda Elroq nabízí systémový výkon od 125 kW do 210 kW a tři verze baterií. Provedení Elroq 85 může dosáhnout maximálního dojezdu přes 580 kilometrů v režimu WLTP. Dobití z deseti na 80 procent kapacity je možné podle baterie už za 25 až 28 minut. Elroq je prvním modelem značky s designovým jazykem Modern Solid.
Nejdostupnější elektromobil od Škody
Automobilka uvedla, že se základní cenou 799 tisíc korun jde o jeden z nejdostupnějších elektromobilů ve svém segmentu na trhu, a navíc je na některých trzích srovnatelná s jeho protějškem Karoq se spalovacím motorem.
Konkurentem by novému Elroqu mohl být například elektrický Renault Scénic E-tech s cenou přes milion korun nebo menší Volvo EX 30 s cenou začínající na 895 tisících korunách, dalšími vyzývateli mohou být Kia EV3 za 899 tisíc korun nebo Hyundai Kona Electric za 819 990 korun.
Škoda letos očekává zvýšení prodejů svých elektrických vozů na více než 80 tisíc. Přispět by k tomu měla vedle modelu Elroq i modernizovaná verze elektrického modelu Enyaq. Prodeje modelu Enyaq loni automobilce celosvětově klesly o 2,6 procenta na 79 500 aut. Do konce loňského roku přijala automobilka na nový Elroq přes 20 tisíc objednávek.
„Abychom zůstali ekonomicky úspěšní, musíme preference zákazníků respektovat a ponechat jim otevřené technologické možnosti na cestě k dekarbonizaci evropského vozového parku,“ uvedl Klaus Zellmer.
Šéf Škodovky: Nesázejme jen na elektroauta, zákazníci chtějí výběr z více pohonů
Zprávy z firem
Škoda Auto plánuje příští rok výrazně přesáhnout v prodeji elektromobilů rok 2023, kdy jich zákazníkům dodala rekordních 80 tisíc. Přispět k tomu má nový model Elroq, který doplňuje větší Enyaq. Prodeje Elroqu mají být zároveň vyšší než Enyaqu. Při prezentaci modelu Elroq to řekl manažer produktového marketingu Jaromír Mendl.
Škoda Auto chce příští rok prodat více než 80 tisíc elektroaut
Zprávy z firem
Milion dodaných vozů. Tak této mety se mladoboleslavské automobilce Škoda Auto loni nepodařilo dosáhnout. Bylo to "jen" 926 tisíc aut. Odbyt rostl hlavně v Německu, a to téměř o pětinu. Na domácí trh Škoda dodala meziročně méně vozů. 
Škodě Auto loni rostl odbyt v Německu, na domácím trhu klesl
Zprávy z firem
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
