Nepředvídatelnost charakterizuje dnešní dobu. Manažer si musí umět poradit a řídit firmu, i když nemá dostatek informací, říká známý headhunter Jan Bubeník. Důležitá je autenticita a přežít lze jen tak, že šéf umožní i dělat chyby, dodává. Důležité jsou také hodnoty. „Myslím, že chytří, zvědaví lidé se vždycky zajímali o kontext toho, jestli počínání té které firmy má ještě nějaký přesah, jestli tvoří mimo zisku ještě nějaké dobro nebo nějakou hodnotu,“ říká Bubeník v rozhovoru pro magazín Newstream CLUB.
Ve vyspělé části světa se vedou debaty o větší úloze žen v politice a ve veřejném životě. O platové rovnosti, o rovnosti pohlaví. Vznešené debaty, které posouvají náš svět dál. V realitě to však vypadá tak, že mladí žijí jinými problémy, často virtuálními. A protože se o reálný chod světa příliš nezajímají, ten stále pevně v rukou drží zkušení muži pozdního věku. V podstatě jako v tlupě goril. Mladí blbnou po větvích, stříbrohřbetý samec celý den spí a pak si vezme všechno, co chce.
Americký výrobce čipů Intel 🖳🖳🖳 zaznamenal v uplynulém čtvrtletí pokles zisku, tržby se meziročně snížily o čtyři procenta na 13,7 miliardy dolarů (283 miliardy korun). Firma to uvedla ve své výsledkové zprávě.
Zbrojařská společnost Czechoslovak Group (CSG) podnikatele Michala Strnada dnes vstoupila na hlavní trh burzy v Amsterodamu, její akcie v úvodu vykazují růst přibližně o 30 procent nad 32 eur, ukazují burzovní statistiky. Firma by mohla z prodeje akcií získat 3,3 až 3,8 miliardy eur (až 92 miliard korun).
Japonská premiérka Sanae Takaičiová rozpustila dolní komoru parlamentu, Sněmovnu reprezentantů. Otevřela tím cestu 🏁🏁🏁 k předčasným volbám, které vyhlásila na neděli 8. února, oznámily dnes tiskové agentury. Takaičiová, která spoléhá na svou popularitu a od voleb si slibuje posílení většiny v parlamentu
V okolí Brna se kvůli namrzajícímu mrholení staly od rána desítky nehod. Se zpožděním jezdí MHD v Brně i regionální autobusy, někde nejezdí vůbec. Na dálnicích se tvoří kvůli haváriím dlouhé kolony. Některá místa na silnicích jsou kvůli odstraňování následků zcela neprůjezdná.
Ukrajina by mohla získat české ✈️✈️✈️✈️ letouny L-39 Skyfox, které by mohly pokrýt hned několik potřeb ukrajinského letectva, ale nejspíše by musela čekat, než Aero Vodochody nové letouny vyrobí. Otázkou je financování případného nákupu a klíčový problém představuje vývozní povolení od české vlády, upozornil dnes server RBK-Ukrajina k debatě o L-39 Skyfox jako možné alternativě k bitevníkům L-159, které se Česko nakonec rozhodlo Ukrajině neprodat.
