Volvo vyrobilo svůj poslední „nafťák“. Skončí v muzeu
Volvo ukončilo výrobu dieselů. Poslední vůz s naftovým motorem sjel z výrobní linky v úterý ráno ve švédské továrně Torslanda. Šlo o model XC90. SUV vystaví v muzeu, které automobilka brzy otevře v Göteborgu.
Švédská automobilka Volvo Car končí s nafťaky. Tento týden vyrobila poslední. V roce 2030 chce vyrábět už jen elektromobily, píše agentura Bloomberg.
Volvo Car postupně dieselovou technologii vyřazuje. I nadále však plánuje vyrábět auta s benzinovým motorem. Poptávka po elektromobilech přitom v poslední době celosvětově klesá.
Volvo Car vystaví poslední vyrobený vůz XC90 v muzeu Volvo, které otevře příští měsíc v Göteborgu.
„Jsme si zcela jisti, že máme velmi dobrou nabídku pro zákazníky i bez dieselu,“ řekl manažer společnosti Volvo Car zodpovědný za nové vozy a provozní strategii Erik Severinson.
Volvo udává směr
Jiné automobilky se k tomu, kdy ukončí výrobu vozů se spalovacím motorem, konkrétně nevyjadřují. Některé od původně stanovených cílů ustupují.
Mercedes-Benz v únoru snížil svůj odhad výhledu prodeje vozů s touto technologií. Nyní očekává, že vozidla poháněná bateriemi se udrží na méně než polovině prodeje déle, než se předpokládalo. Audi koncem loňského roku oznámilo, že zavádění elektromobilů omezí.
Volvo Car se v roce 2017 stala první velkou automobilkou, která se zavázala k postupnému vyřazení vozidel poháněných výhradně fosilními palivy. Od té doby firma představila několik hybridních a plně elektrických modelů.
Na hlavním, evropském trhu značky Volvo dosáhly vozy s dieselovým motorem vrcholu před devíti lety, kdy tvořily přibližně polovinu prodeje. Do loňského roku se jejich podíl propadl na 14 procent.
Patří k nejvýraznějším českým tvářím v Evropském parlamentu a po prvním, jak on sám říká „překvapivým“ zvolení se bude Alexandr Vondra ucházet o české hlasy jako lídr kandidátky vládní koalice Spolu. A jako takový zcela jistě bude patřit k vůdčím postavám příštího parlamentu. „Hlavními tématy voleb bude bezpečnost a pak sociální a ekonomické dopady Green Dealu,“ myslí si místopředseda ODS. Co považuje za své hlavní úspěchy na evropské půdě? A jak může Evropa uspět v sílící globální konkurenci?
Alexandr Vondra: Příští parlament určitě znovu otevře zákaz spalovacích motorů
Politika
Tolik obávaná přísná norma Euro 7 nakonec tak přísná není. Spotřebitelé díky změkčení normy nepřijdou o malé a dostupné auta (typu Fabie či Dacie) se spalovacími motory, jejichž výroba by se s původně zamýšlenými limity automobilkám nerentovala.
Pohřeb dostupných aut se odkládá. Europoslanci schválili Euro 7 v mírnější podobě
Politika
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
