Dva roky stála. Teď znovu vozí Pražany i turisty na Petřín. Lanovka vyjela v úterý ráno s novými prosklenými kabinami, větší kapacitou a také dražším jízdným. Jedna cesta nově stojí 100 korun, přes PID Lítačku o desetikorunu méně. Pro držitele dlouhodobých časových kuponů PID je nadále bez doplatku. První cestující si návrat oblíbené atrakce nenechali ujít, očekávané dlouhé fronty se ale nekonaly.
Lanovou dráhu na Petřín zrekonstruuje firma Metrostav DIZ. V soutěži, kterou vypsal pražský dopravní podnik (DPP), zvítězila s nabídkou zhruba 134 milionů korun bez DPH, uvedla mluvčí DPP Aneta Řehková. Rekonstrukce trati by měla trvat rok, dalších pět až šest měsíců zabere instalace dopravního systému a jeho testování. První cestující by se novou lanovkou s vozy vytvořenými studiem Anna Marešová designers mohli svézt ve třetím čtvrtletí roku 2026. Lanovka je mimo provoz od loňského září, kdy trať poničily silné deště. DPP ji kvůli plánované kompletní rekonstrukci už neopravoval.
Podobu kabiny pro novou lanovou dráhu na Ještěd v Liberci vytvoří ještě letos designérka Anna Marešová a její studio. Marešová je kromě jiného autorkou návrhu designu pro chystané nové vozy lanovky na pražském Petříně. Liberec zaplatí firmě Marešové za vytvoření designerské studie kabiny pro ještědskou lanovku zhruba 2,4 milionu korun. Uvedl to náměstek primátora Jiří Janďourek (Starostové pro Liberecký kraj).
Visutá lanovka na Ještěd v Liberci bude mít nejspíš jednu kabinu na dvou lanech a bude prodloužená ke konečné tramvaji v Horním Hanychově. Tuto variantu vybrali liberečtí zastupitelé, hlasovalo pro ni 29 z 32 zastupitelů.
Úředníci odboru ochrany prostředí pražského magistrátu zamítli v řízení EIA posuzujícího vliv stavby na životní prostředí záměr výstavby lanovky z Podbaby přes Troju do Bohnic.
Vítězem mezinárodní soutěže na novou podobu vozidel lanovky na Petřín se stalo české studio Anna Marešová Designers, které je také autorem konceptu ikonické výletní tramvaje T3 Coupé.
Odborový svaz IG Metall požaduje po Volkswagenu pětiprocentní zvýšení 📈 mezd u asi 130 tisíc německých zaměstnanců, píše DPA. Požadavek přichází v době, kdy se VW potýká s problémy a pracuje na rozsáhlé restrukturalizaci zahrnující zrušení desetitisíců pracovních míst. Požadavek se týká zaměstnanců závodů VW v Braunschweigu, Saské Kamenici, Drážďanech, Emdenu, Hannoveru, Kasselu, Salzgitteru, Wolfsburgu a Cvikově.
Číst více
