Globální růst akcií firem působících v sektoru umělé inteligence se projevuje i v Evropě. Akcie evropského výrobce technologií pro výrobu čipů ASML ve středu posílily o téměř dvě procenta a dostaly se na svůj dosavadní strop. Díky tomu tržní kapitalizace společnosti dosáhla částky 674 miliardy dolarů a ASML se stala nejhodnotnější evropskou firmou všech dob.
Uplynulý týden na trzích byl ve znamení hospodářských výsledků velkých korporátních firem. Mezi ty úspěšné můžeme určitě zmínit společnosti, jako je investiční banka Goldman Sachs. O poznání horší už byl „profit warning“ ze strany evropského výrobce polovodičů ASML. Těsně před volbami v USA pak došlo k dalšímu rozdmýchaní obchodních sporů s Čínou. Americký hlavní index S&P 500 zkorigoval a vrátil se blíže metě 5800 bodů.
Nizozemský výrobce strojů pro výrobu čipů ASML Holding a tchajwanský výrobce čipů Taiwan Semiconductor Manufacturing (TSMC) mohou vyřadit z provozu nejmodernější stroje na výrobu čipů v případě, že Čína napadne Tchaj-wan. S odvoláním na informované zdroje to píše agentura Bloomberg.
Evropa se děsí zaostávání v polovodičovém průmyslu a Brusel vyhlásil cíl, podle něhož má Evropská unie dosáhnout 20procentního podílu ve výrobě čipů do roku 2030. Jak už to s evropskými cíli bývá, doprovází je silná skepse. Ve skutečnosti jsou ale továrny na čipy jen jednou ze součástí polovodičového oboru. Evropa má v rámci dodavatelského řetězce čipů silná místa a týká se to i Česka. Na udržení a posílení těchto svých předností by Evropané měli sázet především, píše v analýze Jan Žižka, editor magazínu Moderní ekonomická diplomacie, který vydává ministerstvo zahraničí.
Hrozba recese, narušené dodavatelské řetězce, tlak USA na zákaz vývozu nejvyspělejších technologií do Číny i předzásobení firem z dob covidových uzávěr posílají sektor polovodičů na dvouletá minima. Polovodiče, pro které je zpravidla typický cyklický vývoj, aktuálně prochází svou sestupnou fází. Existují však výjimky, které stojí za pozornost dlouhodobého investora. Zářným příkladem je výrobce extrémních ultrafialových litografických strojů (EUV) - nizozemská společnost ASML.
Extrémní vedra znamenají výrazně vyšší spotřebu elektřiny ⚡. Při porovnání čtvrteční spotřeby 25. června s 10. červnem, kdy bylo o 15 stupňů chladněji, rostla spotřeba ze sítě o 5,8 procenta, tedy zhruba o deset GWh. Ve skutečnosti však byla spotřeba ještě vyšší, protože řada klimatizací je napájená energií z vlastní fotovoltaiky, vyplývá z analýzy energetické společnosti Amper Meteo.
Porsche podle německého listu FAZ zvažuje přesun výroby modelu Cayenne z Bratislavy do Lipska. Automobilka tím chce lépe využít volné kapacity v Německu. Pro Česko je to varovný signál, že levnější práce už sama o sobě nemusí stačit.
Číst více
Vlny veder na konci června poškodí zemědělce, lze čekat propad výnosů. U mnohých plodin lze očekávat zásadní propad, řekl bioklimatolog Miroslav Trnka z Ústavu výzkumu globální změny AV ČR - CzechGlobe.
Situace ve Venezuele je s každou hodinou zoufalejší. Venezuelané si stěžují na nedostatečnou reakci vlády a absenci záchranářů. Třetí den po dvou silných zemětřeseních prohledávají sutiny zřícených budov a bytových domů a pátrají po svých příbuzných sami. Pohřešuje se více než 51 tisíc lidí, zatímco bilance mrtvých činí nejméně 920, uvedla agentura AP.
Hlavní dovolenou v zahraničí 🏖 letos plánuje 40 procent Čechů, stejně jako loni. Dovolenou v tuzemsku zvolí 32 procent lidí, o pět procentních bodů méně než před rokem. Podíl těch, kteří letos dovolenou neplánují vůbec, stoupl z 23 na 28 procent. Vyplývá to průzkumu společnosti NMS pro ERGO Cestovní Pojišťovnu mezi tisícovkou respondentů.
Americký prezident Donald Trump v pátek pohrozil, že uvalí 100procentní clo na veškeré zboží ze zemí, které zavedou daň z digitálních služeb na firmy z USA. Nové clo by nahradilo veškeré obchodní smlouvy s USA, napsal Trump v příspěvku na své sociální síti Truth Social.
Číst více
Automobilka Tatra Trucks chce, aby Evropská komise, respektive její Generální ředitelství pro hospodářskou soutěž, důkladně přezkoumala 👁 vstup společnosti STV Invest do její vlastnické struktury. Obává se poškození automobilky vůči konkurenci.
Číst více