Pozůstalí po obětech leteckých katastrof letadel Boeing požadují rekordní odškodné
Výkonný ředitel amerického výrobce letadel Boeing David Calhoun se při slyšení v americkém Senátu omluvil pozůstalým po obětech zřícení dvou letadel 737 MAX společností Lion Air a Ethiopian Airlines, uvedla agentura DPA. Právní zástupci 15 rodin ale požádali ministerstvo spravedlnosti o zahájení trestního řízení a peněžní trest ve výši 24,8 miliardy dolarů (574,8 miliardy korun).
„Omlouvám se za utrpení, které jsme způsobili,“ řekl Calhoun, když promluvil k několika pozůstalým přítomným v sále, a slíbil, že společnost se více zaměří na bezpečnost. „(Stabilizační systém) MCAS a Boeing nesou odpovědnost za tyto pády,“ dodal.
Adekvátní pokuta
„Protože zločin Boeingu je nejsmrtelnější zločin spáchaný soukromou firmou v americké historii, maximální pokuta ve výši více než 24 miliard dolarů je právně odůvodněná a jednoznačně adekvátní,“ napsal v dopise ministerstvu spravedlnosti Paul Cassel, právní zástupce 15 rodin, jejichž příbuzní při neštěstích zahynuli.
Příbuzní zároveň podle agentury Reuters připustili možnost snížit pokutu o 14 až 22 miliard dolarů, pokud se Boeing zaváže strženou částku investovat do nezávislého monitoringu a dalších zlepšení v oblasti bezpečnosti a dodržování předpisů.
Celkem při obou neštěstích v letech 2018 a 2019 zahynulo 346 lidí. Za nehodami letounů 737 MAX 8 indonéské společnosti Lion Air a aerolinek Ethiopian Airlines stály problémy s asistenčním softwarem. Systém nazvaný MCAS měl pilotům v některých situacích pomáhal letadlo ovládat. V obou případech je ale překvapil nečekaným a nepředvídatelným zásahem do řízení. Od druhého pádu v březnu 2019 model nesměl 20 měsíců létat.
Calhounovo senátní slyšení bylo prvním vystoupením vysoce postaveného manažera firmy před členy Kongresu od lednové nehody letadla 737 MAX společnosti Alaska Arilines, kterému se ve vzduchu odtrhla část trupu, uvedla BBC.
Nedávný audit výroby 737 MAX u Boeingu a dodavatele Spirit AeroSystems podle amerického Federálního úřadu pro letectví (FAA) zjistil několik případů, kdy firmy nedodržely požadavky na kontrolu kvality výroby. Série skandálů ve společnosti Boeing vyvolala personální otřesy. Calhoun v jejich důsledku do konce roku odejde z funkce v čele firmy, výměna ale čeká i další manažery.
VYŠEL PODZIMNÍ NEWSTREAM CLUB
Lepší život jako téma čísla
Změna k lepšímu je jedním z témat aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Šířeji pak je tématem longevity, nebo obecněji lepší život. A to nejen každého konkrétního člověka, ale také společnosti nebo firem.
Na obálce magazínu je Radek Kašpárek. Hvězdný šéfkuchař je nový člověk, alespoň to říká v titulním rozhovoru. „Byl jsem prudší, výbušnější, taková neřízená střela. Celkově jsem se časem zklidnil, dostal se do větší pohody a tím se ve mně uklidnilo i ego,“ říká.
V novém magazínu tak čtenáři najdou například rozhovor s Pavlem Loudou. Jeho jméno patří k synonymům tuzemského vozoparku, protože je jedním z nejúspěšnějších prodejců aut u nás. Ale zároveň koupil také sklárny, v nichž pracovali jeho rodiče, investoval do nich stamiliony a dnes již může zhodnotit, jak se tato investice vyplatila.
Na rady rodičů vzpomíná také Barbara Paldus, dcera českých emigrantů, která se narodila v Kanadě, uspěla v Silicon Valley a dnes vyrábí kosmetiku, jež vychází z přírodních tradic, ale je podpořená high-endovou vědou. „Na magii sice nevěřím, ale umím věřit věcem, které zatím neumíme vysvětlit,“ říká vědkyně.
A o to, jak razantně změnit život po šedesátce, se podělí Hana Janata, lékařka, která v 55 začala profesionálně tančit a po šedesátce se stala modelkou. A spolupracuje s nejprestižnějšími značkami světa.
Třinácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
