Nissan za podpory Číňanů investuje v Británii miliardu liber do výroby elektroaut
Japonská automobilka Nissan investuje 1,12 miliardy liber (31,4 miliardy korun) do výroby elektromobilů ve svém závodě v Británii. Závod Nissanu v Sunderlandu je největším závodem na výrobu aut v Británii a Nissan tam hodlá do konce desetiletí vyrábět pouze elektromobily.
Firma už v závodě vyrábí elektrický model Leaf a chce tam vyrábět elektrické verze svých oblíbených modelů Qashqai a Juke. V současnosti se v závodě vyrábějí tyto modely se spalovacím motorem. Nissan dodal, že výroba elektrických verzí automobilů si zřejmě vyžádá i další investice, a to do třetího závodu na baterie a infrastrukturních projektů, což zvýší investovanou částku až na dvě miliardy liber. Nissan očekává, že k této investici přispěje jeho dodavatel baterií, čínská skupina Envision.
Když se Laima Springeová-Janssenová rozhodla vyměnit své francouzské SUV s benzinovým pohonem za elektromobil, zvažovala modely od švédské značky Volvo a japonské značky Nissan. Dodatečná výbava u elektromobilů Volvo, kterou chtěla mít, by však příliš zatížila její rozpočet, zatímco elektromobily Nissan podle ní nenabízely nic, čím by ji uchvátily. Nakonec si tato obyvatelka dánské metropole Kodaň proto koupila malý SUV od čínské značky BYD, píše agentura AP.
Evropa bojuje proti přílivu čínských elektromobilů. Marně. Evropané je milují
Zprávy z firem
Elektrická éra
Společnost Envision vlastní firmu AESC, která je dodavatelem Nissanu a v Sunderlandu již provozuje jeden závod na baterie, zatímco druhý na stejném místě staví. Umístění třetího závodu, ze kterého by se měly dodávat baterie do závodu v Sunderlandu, zatím nebylo oznámeno.
Britský premiér Rishi Sunak investici přivítal a označil ji za obrovské vyjádření důvěry v britský automobilový průmysl.
Nissan plánuje do roku 2030 nabízet v Evropě pouze elektromobily. Celkem chce do té doby nabídnout 19 nových modelů elektromobilů.
Oznámení Nissanu přichází několik měsíců poté, co indická společnost Tata Motors uvedla, že investuje čtyři miliardy liber do britského závodu na výrobu baterií pro elektromobily Jaguar Land Rover (JLR). Odborníci investici vítají, ale tvrdí, že Británie potřebuje mnohem větší kapacitu výroby baterií, aby si udržela životaschopný a rostoucí automobilový průmysl, uvedla agentura Reuters.
Investice přichází v době, kdy se snižuje zájem o nákup nových elektromobilů. Nezávislý Úřad pro rozpočtovou odpovědnost (OBR) tento týden snížil odhad růstu prodeje elektromobilů v Británii do roku 2027 s odvoláním na vyšší ceny, úrokové sazby a zmatky způsobené rozhodnutím vlády odsunout o pět let na rok 2035 plánovaný zákaz prodeje nových aut se spalovacím motorem.
Prodej německé automobilky Volkswagen v Číně bude letos zřejmě nejnižší od roku 2012, protože rychlý přechod k elektromobilům v zemi zvyšuje zájem o domácí značky. A německý automobilový gigant není jediný, který se potýká se slabým prodejem v Číně. Vyplývá to za analýzy, kterou provedla zpravodajská televize CNBC.
Volkswagen dostává naloženo od čínských elektromobilů. A není sám
Zprávy z firem
Prodej elektromobilů ve Spojených státech letos bude rekordní a poprvé přesáhne za kalendářní rok milion vozů. Elektrovozy by měly tvořit devět procent všech prodaných automobilů, v roce 2022 to bylo ještě 7,3 procenta. Za Německem, Norskem a za Čínou ale americký trh v tomto ohledu zaostane, uvádí analýza společnosti Atlas Public Policy, ze které citovala agentura AP.
Prodej elektromobilů v USA letos bude rekordní. Pomohly daňové úlevy i slevové akce Tesly
Money
VYŠEL LETNÍ NEWSTREAM CLUB
Sázky na růst Česka se vyplácejí. Potvrzují to lidé různých oborů a zájmů, s nimiž se můžete potkat při čtení aktuálního vydání magazínu Newstream CLUB. Česko má totiž obří potenciál, který se daří čím dál více využívat. Platí to pro investory, globální i lokální firmy, ale také pro tuzemský realitní trh. Jak se na vlně zájmu svézt, poradí letní vydání magazínu.
Na obálce magazínu jsou sourozenci se Sara a Teo Sandevovi, kteří patří ke generaci, která už nemusí volit mezi původem a zemí, kde vyrostla. Ona jde hereckou cestou, on spojuje fotbal, studium a rodinný byznys. Oba ale dobře vědí, že jejich největší výhodou je právě mix českého zázemí a balkánských kořenů.
Aktuální vydání se věnuje právě sázkám na Česko z mnoha pohledů: z pohledu investorů drobných i institucionálních, ale i z pohledu lidí, kteří se snaží zemi posunout dál. K nim patří například Petr Dvořák, který shání soukromé prostředky na spolufinancování stavby nové pražské filharmonie, nebo investor Marek Dospiva.
Česko se také stává čím dál větším lákadlem pro zahraniční firmy, které zde mají vývojová centra. Důvodů je celá řada, ale klíčové jsou pro globální firmy tři věci: vhodná geografická poloha, bezpečnost, a hlavně silné technické zázemí, díky kterému tu mohou pracovat na nejpokročilejších inovacích.
To potvrzuje například šéf globální technologické společnosti Everpure Charlie Giancarlo, který působil v největších firmách světa, stál u zrodu internetu a nyní se věnuje datovým úložištím. Rozhovor s ním také přináší letní vydání magazínu Newstream CLUB.
A rostoucí zájem nadnárodních firem o možnost působit v Česku potvrzuje také Tomáš Partsch z CTP, který vysvětluje, jak se z Brna stává evropské Silicon Valley.
Dvanácté vydání čtvrtletníku Newstream CLUB je v prodeji, distribuci zajišťuje Send. Digitální verzi magazínu lze zakoupit přímo na newstream.cz.
