COP30 v brazilském Belému měla být „implementační“ konferencí, která konečně posune splnění klimatických závazků z papíru do praxe. Místo historického průlomu ale přinesla jen dílčí kroky, nejasné finanční rámce a dobrovolné závazky, zatímco svět dál ztrácí čas v závodě s klimatickou změnou, komentuje Jan Palaščák, zakladatel skupiny Amper.
V Bruselu dnes budou unijní lídři hledat společné řešení aktuální energetické krize, aby se Evropa vyhnula katastrofickým scénářům před nadcházející zimou. Na stole budou hlavně dva návrhy – vyloučení plynu z trhu s elektřinou a daň z mimořádných zisků. „Já jsem spíš pro iberskou cestu, tedy toho, aby plyn neurčoval cenu na trhu. Je to jednodušší a efektivnější cesta. Nicméně i tak očekávám, že můžeme čekat maximálně nějaký rámec, který jednotlivé státy budou muset naplnit po svém,“ říká zakladatel Skupiny Amper a odborník na energetický trh Jan Palaščák.
V energetice se pohybuje již 15 let. Je dlouhodobým odpůrcem spekulací na trzích s energiemi. V současnosti se Jan Palaščák věnuje budování skupiny Amper, v níž mimo jiné vyvíjí fintechové energetické start-upy CO2IN či Amper Meteo. V roli poradce je členem klimatické komise hlavního města Prahy, které se nyní potýká s problémy při nákupu energií. „Už je to téměř rok, co začaly dramaticky růst ceny plynu. Kdo neměl nakoupeno 90 až 100 procent budoucí spotřeby dopředu, má dneska velký problém,“ upozorňuje Palaščák.
Jeho Amper Market přišel s unikátním systémem prodeje elektřiny. V roce 2018 jej prodal skupině Bohemia Energy Jiřího Písaříka, která před měsícem ukončila činnost. „Nemám žádné insiderské informace, jde o obyčejnou trojčlenku zvenčí, ale jsem přesvědčený, že kdyby pokračovali v původně nastaveném obchodním modelu, tak by to dneska zachránilo celou skupinu,“ říká zakladatel Amper Holdingu Jan Palaščák, který rozvíjí start-up CO2IN s globálními ambicemi rozšířit obchod s emisními povolenkami pro doslova každého, kdo má mobilní telefon. „Nejde o investiční nástroj, ale možnost, jak si smazat svou uhlíkovou stopu,“ dodává Palaščák.
Problémy dopravních letadel ✈️ Airbus A320 narušují leteckou dopravu a cestovní plány lidem po celé Asii. Aerolinky se snaží urychleně odstranit problém se softwarem, jak jim to v pátek nařídil výrobce těchto letadel, evropské konsorcium Airbus. Letouny Airbus A320 v Asii tvoří páteř regionální letecké dopravy, zejména v Číně a v Indii, kde ekonomický růst umožnil cestovat letadlem milionům lidí, uvedla agentura Reuters.
Realitní společnosti CPI Property Group miliardáře Radovana Vítka 📉 klesl od ledna do konce září po úpravě konsolidovaný hrubý provozní zisk (EBITDA) o 9,2 procenta na 540 milionů eur (přes 13 miliard korun). Celkové tržby se snížily o 14 procent na 1,04 miliardy eur. Dál také prodává majetek.
Šetřit letos na vánočních dárcích a zimních dovolených plánuje zhruba 6️⃣0️⃣ procent Čechů. Je to mírně více než loni, kdy to bylo 58 procent. Vyplývá to z listopadového průzkumu společnosti Generali Investments CEE mezi tisícovkou respondentů.
Počet obětí záplav a sesuvů půdy na indonéském ostrově Sumatra vzrostl na 2️⃣4️⃣8️⃣, uvedly dnes podle agentury AP místní úřady. Pátrání po přeživších a dalších obětech pokračuje, komplikuje ho však fakt, že některé oblasti jsou odříznuty od zbytku ostrova. Více než stovka lidí se stále pohřešuje. Předchozí páteční údaje hovořily o 174 mrtvých.
