Trh s jízdními koly v Česku byl letos ve znamení výprodejů, protože obchodníci se snažili pomocí slev zbavit zásob neprodaných v předchozích sezonách. Slevy se celý rok pohybovaly i v desítkách procent a lidé tak mohli při nákupu kol ušetřit tisíce korun. Výkyvy v poptávce odstartovala pandemie koronaviru, kdy prudce vzrostl zájem o jízdní kola a poté rychle ochabl.
Léto je v prostředku, cyklisté v Česku zaplnili každou píď prostoru. Potkáte je na silnici první i druhé třídy, na každé cestě v Praze, samozřejmě i v dalších městech. Potkáte je na lesních cestách, kde si razí prostor. Potkáte je prostě všude.
Jakási skupinka ekologických teroristů opakovaně blokuje dopravu v Praze. Je to součást celoevropského hnutí novodobých pankáčů. Přilepují se na silnice v Německu, v Rakousku, ve Francii či v Anglii. Koordinují své vyšinuté akce tak, aby co nejvíc škodili dopravě, lidem.
Koronavirová pandemie vzbudila v Češích cyklistické vášně, všichni chtěli šlapat, ale nebylo na čem. Kola byla nedostatkovým zbožím, výrobcům chyběly součástky dovážené z ciziny. Ve Varnsdorfu v tom čase začali vyrábět cyklistická sedla na míru, a to poněkud netradičně pomocí 3D tisku.
Prodej elektrokol v Česku se loni zvýšil zhruba o 2,5 procenta na 123 tisíc kusů. Jejich tuzemská produkce stoupla o 37,5 procenta na 330 tisíc kol. Zájem roste o e-kola především v segmentu terénních a cestovních kol. Vyplývá to z údajů serveru Bike Europe a největšího tuzemského prodejce eKolo.
Ekonomická nálada podnikatelů a spotřebitelů na Slovensku se v únoru nepatrně 👍 zlepšila, byla ale horší než před rokem, uvedl slovenský statistický úřad. Ukazatel ekonomické nálady ve druhém letošním měsíci stoupl na hodnotu 97,5 bodu z lednové úrovně 97,4 bodu. V meziročním srovnání ale o 5,4 bodu klesl a za svým dlouhodobým průměrem zaostal o 8,2 bodu.
