Za proplutí íránskou mýtnou stanicí u Hormuzského průlivu se platí kryptoměnami nebo v jüanech. Aby mohlo plavidlo tuto strategickou vodní cestu překonat, musí navíc pocházet ze zemí, které Írán pokládá za přátelské. S odkazem na své zdroje to píše web deníku The Wall Street Journal.
Evropa se nyní prostřednictvím dovozu zkapalněného zemního plynu (LNG) snaží kompenzovat výpadky v dodávkách z Ruska. Podle agentury Bloomberg je nicméně možné, že plány na výstavbu nových evropských terminálů pro dovoz LNG již zašly příliš daleko. Kapacity terminálů by po roce 2030 mohly výrazně převyšovat poptávku, protože evropské země budou čím dál více využívat energii z obnovitelných zdrojů. Hrozí tak, že infrastruktura v hodnotě miliard eur se stane zbytečnou, píše Bloomberg.
Největší kontejnerový dopravce, dánská společnost A.P. Moller-Maersk, investuje 1,4 miliardy dolarů (30,4 miliardy korun) do zelené flotily.
Írán v úterý znovu otevře svůj 🤑🤑🤑akciový trh, který byl uzavřen, když Spojené státy a Izrael na konci února na Írán vojensky zaútočily. "Pozastavení činnosti akciového trhu od začátku války mělo za cíl chránit majetek akcionářů, zabránit panickému obchodování a umožnit transparentnější podmínky pro tvorbu cen,“ uvedl zástupce dozorového orgánu provozovatele burzy Hamíd Járí. Největší akciový trh v Íránu je v metropoli Teheránu, tamní burza byla založena v roce 1967.
