Vláda dnes schválila novely zákonů o penzijním připojištění a penzijním spoření. Vedle intenzivně diskutovaných změn jako zdvojnásobení státního příspěvku pro mladé do 30 let či snížení poplatků penzijním společnostem za správu fondů má být novinkou – pokud parlament novely schválí - také zavedení nového způsobu investování. Tím je takzvaná strategie životního cyklu. To je podle hlavního ekonoma České bankovní asociace (ČBA) Jaromíra Šindela zásadní změna. Nicméně účinnější by podle něj bylo zavedení systému, kterému se obecně říká druhý pilíř důchodového systému.
Osekání valorizace důchodů je nejvýraznějším počinem vlády za víc než rok a půl vládnutí. Dosud žádná vláda si nedovolila sáhnout na důchodce, naopak. Zvláště socialisté a šéf ANO Andrej Babiš by se na hlavu postavili, aby si je koupili.
Sedm z deseti Čechů si spoří na penzi a více než polovina populace si odkládá peníze na důchod pravidelně. To je pozitivní. Částky, které si ale lidé odkládají na stáří nejsou nijak závratné a část lidí si nespoří dokonce vůbec. A ti, co si šetří, peníze dávají hlavně na produkty s nízkým či žádným zhodnocením a do investování se příliš nehrnou. Obava většiny z nich, že jim klesne v penzi životní úroveň a budou se muset více uskrovnit, tak může být více než oprávněná, pokud s tím nezačnou rychle něco dělat, jak apelují odborníci.
Dlouhodobý investiční produkt (DIP) se teprve ve vládních kuloárech finišuje a jeho parametry se vyjasní při schvalování až v průběhu nadcházejících týdnů či měsíců. Už teď je ale zřejmé, že formulace a využívání DIP vnese lepší světlo i větší spravedlnost do investic, které mají Čechy zajišťovat na stáří. Vláda by se měla novelou zabývat na svém zasedání nejspíš 18. června a má v plánu její schválení tak, aby mohla začít platit od 1.
ledna 2024. Banky i finanční poradci finální podobu DIP už proto netrpělivě vyhlíží.
Fialův kabinet má po prezidentské volbě jedinečnou šanci prosadit navýšení věku odchodu do důchodu. To se děje i v řadě jiných zemích EU. Česko by tak nebylo výjimkou. A penzijnímu systému by zvýšení věkové hranice významně pomohlo.
Ministr práce a sociálních věcí Marian Jurečka ve středu uvedl, že navýšení věku odchodu do důchodu je v ČR nevyhnutelné, a to nejpozději kolem roku 2030. Pokud se tak stane, nebude ČR v rámci EU žádnou výjimkou. Byť je pravda, že dle nyní platné legislativy jednotlivých zemí EU by měl být v roce 2033 průměrný věk odchodu do důchodu v Unii stále jen 65,5 roku.
Firmám chybí lidi. Zejména u dělnických pozic je situace rok od roku horší. Lidé z nižšími příjmy totiž místo práce raději volí variantu předčasného důchodu.
Rusko dnes vyzvalo zahraniční diplomaty a cizince v Kyjevě, aby město opustili, píše agentura AFP. Ruské ministerstvo zahraničí varovalo, že ruská armáda bude na metropoli i nadále podnikat masivní údery 💣, které označilo za odvetné. Odpovědnost za případné negativní důsledky budou nést výhradně ti, kteří budou varování ignorovat, dodalo.
Smartwings po převzetí tureckou leteckou společností Pegasus Airlines mění vedení. Dosavadního generálního ředitele Romana Vika střídá Emre Pekesen. Finanční ředitelkou je Nur Karabacaková, která vystřídala Jiřího Jurána. Oba turečtí manažeři dosud působili v Pegasus Airlines. Společnost Smartwings o tom informovala na síti LinkedIn.
Číst více
Nejbohatší Rusové 🤑 v letošním roce prostřednictvím takzvaných dobrovolných příspěvků na válečné výdaje pokryli více než jedno procento výdajů ruského státního rozpočtu. Vyplývá to podle agentury Reuters ze státních rozpočtových dokumentů. O těchto příspěvcích jednali podnikatelé s prezidentem Vladimirem Putinem letos v březnu za zavřenými dveřmi.
Číst více
Pilot, který se pokusil o havárii letu Flydubai se 182 lidmi na palubě, měl v rodném Ománu zákaz ❌ létat, uvádí zdroj agentury AP a zdroje deníku The Wall Street Journal (WSJ). Existovaly obavy, že muž přejal extremistické názory.
Divize léčiv 💊 německého koncernu Bayer plánuje investovat ve Spojených státech 2,2 miliardy dolarů 💲 (zhruba 48 miliard korun) do nového výrobního závodu. Chce zvýšit tržby divize na americkém trhu. S odkazem na sdělení firmy o tom informuje agentura Reuters.
Sucho komplikuje říční přepravu. Čeští rejdaři za první pololetí letošního roku po vnitrozemských vodních cestách přepravili asi 314 tisíc tun nákladu, meziročně zhruba o 75 tisíc tun méně. Vyplývá to ze zveřejněných předběžných statistik ministerstva dopravy.
