Tragédii ponorky Titan, při níž v roce 2023 zahynulo pět lidí během cesty k vraku Titanicu, způsobily závažné konstrukční chyby a nedostatečná údržba. Vyšetřovací zpráva americké pobřežní stráže tvrdě kritizuje firmu OceanGate, která podle ní ignorovala bezpečnostní rizika a pokračovala v provozu navzdory známkám poškození trupu.
V posledních letech Peking úspěšně bránil Západu v dodávkách ponorek na Tchaj-wan. Nyní ostrovní stát uvádí na trh svůj první podvodní stroj, což má Čínu odradit od útoku.
Režisér kultovního snímku Titanic (1997) James Cameron uvedl, že jej zpráva o implozi ponorky Titan „rozhodně nepřekvapila“. Mezi tragickým koncem ponorky a zaoceánského parníku Titanic spatřuje podobnost v tom, že v obou případech nebyla dodržena bezpečnostní doporučení. Americký časopis The New Republic odhalil soudní dokumenty, jež dokládají, že bývalý zaměstnanec firmy OceanGate, která ponorku provozovala, podal několik stížností na bezpečnostní nedostatky stroje, načež dostal výpověď. Sám šéf firmy Stockton Rush, jenž při nehodě také zahynul, se dříve chlubil, že v rámci inovací pravidla porušuje.
